Ограниченията, които съществуват в закона, не забраняват преминаването на автобуси от градския транспорт по магистралата. Това заяви в ефира на "Здравей, България" Владимир Тодоров от Българската асоциация на пострадалите при катастрофи.
"В закона обаче има изискване, че превозно средство, което не може да развие повече от 50 км, е забранено да се движи по магистралата", каза още той.
"Самите градски автобуси са много по-рискови - при тях има правостоящи, самата конструкция е по-лоша - има стълбове и лостове, да не говорим, че седалките не са позиционирани подходящо и нямат колани, а пътниците са един срещу друг", добави експертът.
Лъчезар Пеков от центъра за градска мобилност бе включен на живо, за да коментира случилото се: "Имаме 16 пострадали, 8 от които остават за лечение. Има счупени крайници. Травмите не са леки. Водачът на автобуса каза, че е видял ТИР-а, когато го е ударил. По думите му, ударът е бил със 100 км/ч и то без спирачки", каза той.
"Маршрутът на тази линия, трябва да бъде сменен. Това създава опасност за всички превозни средства", смята гостът в студиото.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
КСБ: Инфраструктурата трябва да настигне инвестициите във Варна, а не инвестициите да спрат
Дата: 13/05, 10:47
Владислав Панев от ДБ за мерките срещу поскъпването: Още чиновници в администрацията - това ли ще е големият ефект
Дата: 13/05, 10:46
Напрежение и блокада на пътя при протест срещу ТЕЦ "Бобов дол"
Дата: 13/05, 10:42
Подготовка за екскурзия: С кратък онлайн курс по английски научавате най-важното за 10 часа
Дата: 13/05, 10:40