Такива мостове като в Генуа вече отдавна не се строят, тъй като този тип конструкция е много труден за поддържане. Това заяви в сутрешния блок на Bulgaria on air инж. Марин Гергов във връзка с вчерашния инцидент с рухналия виадукт в Италия.
,,Нещата зависят и от манталитета, тоест построява се нещо много скъпо, но не се отделят средства за неговата поддръжка, а само се експлоатира. Това също е проблем'', допълни още Гергов.
По думите му друга основна грешка е била липсата на наблюдение от страна на техническите експерти, защото все пак става дума за мост на повече от 50 години, пише novini.bg.
От своя страна председателят на Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране Иван Каралеев заяви, че по всяка вероятност е имало корозия на метала, която не е била забелязана от специалистите по поддръжка.
,,В тази връзка искам да посоча, че започна реконструкция на нашите виадукти. Много правилно постъпиха институциите, като инициираха реконструкция на тези пътни артерии'', допълни още той.
,,Много съществено е, че Камарата на инженерите подава сигнали за проблемни съоръжения. Подаваме информация до съответните органи. Оказваме съдействие и сигнализираме за евентуални инциденти'', завърши Каралеев.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Сандов: Получих призовка за обвинителен акт, не става дума за делото „Петрохан“ и „Околчица“
Дата: 28/09, 21:251 Коментар
Хасан Адемов: Новият механизъм за минималната заплата дава повече предвидимост
Дата: 28/09, 21:081 Коментар
Компенсират близо 12 500 производители на слънчоглед и царевица заради сушата през 2025 г.
Дата: 28/09, 20:586 Коментара
Експерти откриха износен асфалт на пътя София – Варна, държавата обеща ремонт
Дата: 28/09, 20:433 Коментара
Как се прави здраво сърце?
Дата: 28/09, 20:40