Управлението на вектора на тягата съществено подобрява маневрените характеристики на изтребителя. Това се постига чрез добавянето на специално сопло, което с помощта на електронен модул, може да се отклонява на определен ъгъл – в определена плоскост или в кръг. Отклонението на соплото дава възможност и за отклоняване на реактивната струя на двигателя.
Техническата реализация на управлението на вектора на тягата е сложна и изисква сериозни промени в цялата конструкция на самолета. Има само няколко модела изтребители с тази технология. Това е американският F-22 и руските Су-30 Су-35С и Су-57.
Китай показа самолет с турбореактивния двигател WS-10 с модифицирано променливо сопло. Не се дават подробности за техническото изпълнение.
По време на демонстрацията китайските пилоти демонстрираха висш пилотаж – самолетът лети хоризонтално, рязко вдига нос като за лупинг и след това се връща в нормално състояние. Тази маневра се нарича „Кобрата на Пугачов“ и при нейното прилагане преследваният самолет се забавя и се превръща в преследващ.
Досега Китай не разполагаше с изтребители с променлив вектор на тягата. / kaldata.com
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Край на сковаността в ставите
Дата: 13/10, 17:20
Адвокатът на Ива Михайлова: Ако потвърдят искането за арест на Ива Михайлова, ще я обявят за издирване
Дата: 13/10, 17:19
Транспортното министерство: Двата атакувани кораба в Черно море са плавали без товар
Дата: 13/10, 17:071 Коментар
Спасените моряци от потъналия край Крапец кораб пристигат във Варна довечера
Дата: 13/10, 16:54
ЦИК: Над 7200 машини за гласуване вече са ремонтирани и до четвъртък очакваме всички 12 800 да са готови
Дата: 13/10, 16:49