Управлението на вектора на тягата съществено подобрява маневрените характеристики на изтребителя. Това се постига чрез добавянето на специално сопло, което с помощта на електронен модул, може да се отклонява на определен ъгъл – в определена плоскост или в кръг. Отклонението на соплото дава възможност и за отклоняване на реактивната струя на двигателя.
Техническата реализация на управлението на вектора на тягата е сложна и изисква сериозни промени в цялата конструкция на самолета. Има само няколко модела изтребители с тази технология. Това е американският F-22 и руските Су-30 Су-35С и Су-57.
Китай показа самолет с турбореактивния двигател WS-10 с модифицирано променливо сопло. Не се дават подробности за техническото изпълнение.
По време на демонстрацията китайските пилоти демонстрираха висш пилотаж – самолетът лети хоризонтално, рязко вдига нос като за лупинг и след това се връща в нормално състояние. Тази маневра се нарича „Кобрата на Пугачов“ и при нейното прилагане преследваният самолет се забавя и се превръща в преследващ.
Досега Китай не разполагаше с изтребители с променлив вектор на тягата. / kaldata.com
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Земетресение с магнитуд 4,8 разтърси Чили
Дата: 18/09, 21:35
Борисов: Ще работим за по-малко бюрокрация и административен тормоз, за повече свобода за хората, които искат да работят
Дата: 18/09, 21:261 Коментар
САЩ удължиха до 22 октомври лиценза за продажбата на чуждестранните активи на "Лукойл"
Дата: 18/09, 21:18
Курската АЕЦ твърди, че не е била атакувана с дрон
Дата: 18/09, 21:14