Самолетът на Сала не е бил лицензиран


26/02/2019, 01:00

Това обявиха разследващите на катастрофата

Самолетът, превозващ футболиста Емилиано Сала, не е бил лицензиран за търговски цели от властите, обявиха разследващите на катастрофата.

В първоначалния доклад се казва, че следователите все още не са установили дали това може да се класифицира като частен полет, така че правилата за търговските полети не са приложими.

Самолетът с един двигател, регистриран в САЩ, падна в Ламанша по време на полета миналия месец от френския град Нант до Уелс, където Сала се готвеше да започне нова кариера в клуба на Кардиф.

Тялото на Сала беше открито в останките на морското дъно две седмици след катастрофата, но тялото на другия човек на борда - на пилота, все още липсва.

Следователите обявиха, "че се смята, че документите на пилота и бордовия дневник са изгубени, така че лицензите му и тяхната валидност, както и степента на последното му летене все още не са определени".

 

Gol.bg

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 

Зареждане на коментарите. Моля, изчакайте!



Спонсорирани връзки.



Президентът на Румъния предлага евродепутат за премиер на страната
Дата: 18/09, 01:00

Трети човек почина от малария във Франкфурт
Дата: 18/09, 00:30

Не пропускайте Ники Кънчев във Варна и една специална вечер на Story Nights в Retro Club
Дата: 18/09, 00:20

Учени трансплантираха човешка мозъчна тъкан върху лабораторни мишки
Дата: 18/09, 00:00

Нов инцидент с кораб в Ормузкия проток
Дата: 17/09, 23:50

Още новини
Спонсорирани връзки.

twitter Facebook
Нагоре Назад
Petel.bg © 2011 - 2026 | Пълна версия