От Съюза на международните превозвачи са категорични, че не може името на страната и българският транспортен бранш да се замесват в този скандал преди властите да излязат с официална информация по случая, съобщава БНТ.
Данните, известни до момента, са твърде оскъдни и няма доказателства, че камионът е собственост на българска фирма, заявяват превозвачите.
"Не можем да твърдим, че става въпрос за български превозвач. Това, което прави впечатление, са няколко елемента, които не са характерни за българския транспортен бизнес.
На първо място маршрута - българските превозвачи по принцип не използват такива превозни средства освен за репатриране на автомобили, защото те са по-мощни, по-голям разход на гориво имат и са икономически неизгодни", заяви за БНТ Йордан Арабаджиев, изп. директор на Съюза на международните превозвачи.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
РЦТХ–Стара Загора: Вече има достатъчно кръв за пострадалите при катастрофата на "Тракия", даряването може да изчака
Дата: 11/11, 11:24
Стоян Колев "Ахил от Троя" се е стопил зад решетките и мълчи
Дата: 11/11, 11:21
Кирил Белелиев: „Соларната система не свършва с монтажа на панелите“
Дата: 11/11, 11:20
РЗИ: Краят на декември може да донесе пик на грипа във Варна
Дата: 11/11, 11:18
Военният член 42 на ЕС е по-строг от член 5 на НАТО: Ако една държава бъде нападната, всички други са длъжни да помагат с "всички средства"
Дата: 11/11, 11:111 Коментар