fakti.bg
Според историците добре познатата туба за горива съществува в съвременния си вид благодарение на Вермахта. Дизайнът е предложен през 1937 г. и представлява метален контейнер с две дръжки. Защо обаче днешните туби имат по три?
В началото на 30-те години на миналия век немската армия отчита загуби на горива до 40% заради некачествен амбалаж. По онова време бензинът се съхранява в големи варели, от които се разлива по 20-литрови бидони.
Заради остарелите контейнери нерядко избухват пожари. Бидоните са крайно неудобни за превоз и използване и през 1936 г. Вермахтът обявява конкурс за създаването на нов съд за автомобилно гориво. Печели проектът на В. Грюнфогел.
Новият тип контейнер влиза в серийно производство през 1939 г. и бързо се налага дори в битовата сфера. След края на Втората световна война 20-литровата туба става популярна по цял
Немските производители добавят и трета дръжка, която прави преноса още по-удобен. Средната е подходяща ако човек трябва да носи тубата сам, а страничните позволяват да я хванат двама души.
Трите дръжки имат и друго предимство. Двамата души могат да носят три пълни туби, а сам човек - по две празни във всяка ръка. Самата форма на контейнерите пък опростява неимоверно транспорта и подреждането.
свят. Появяват се и модификации с вместимост 5 и 10 литра.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Президентът Йотова: Най-важната дума днес е "благодаря"
Дата: 06/05, 10:00
Във Варна се състоя ритуал по тържественото издигане на флага на Военноморските сили
Дата: 06/05, 09:50
Голям протест на сръбските студенти е насрочен за 23 май
Дата: 06/05, 09:42
8 нови профилактични кампании в лаборатория „ЛИНА“
Дата: 06/05, 09:40
Променят движението в центъра на Варна заради празника
Дата: 06/05, 09:33