фото: Which Car
Един от най-разпространените сред собственици на автомобили митове, в който мнозина вярват, е че работещият климатик влияе съществено на динамичните качества и съответно отнема сериозна част от мощността на превозното средство.
Австралийското издание Which Car реши да провери, доколко е вярно в действителност това твърдение. За целта експертите избраха роудстъра Mazda MX-5, оборудван с 2,0-литров атмосферен двигател, развиващ мощност от 184 к.с. Според авторите на изследването, този двигател най-добре подхожда на средностатистическия автомобил, използван масово.
Автомобилът е качен на дино-стенд, като експертите на изданието на няколко пъти са подложили двигателя на пълно натоварване – както с включен климатик, така и с изключен. Измерени са показанията от мощността на колелата в двата случая.
Оказва се, че климатичната система всъщност „краде“ до 2,5 кВт от мощността на мотора, което прави около 2%. По-зле стоят нещата с максималния въртящ момент, където намалението стига до 5%.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
ЕК: Украйна сама трябва да реши кога да произведе избори
Дата: 21/08, 08:37
Един загинал и 23 ранени при катастрофи през изминалото денонощие
Дата: 21/08, 08:34
По вариант 2 за задача 41 ще пишат интерпретативно съчинение или есе на матурата по БЕЛ
Дата: 21/08, 08:28
Иван Тасев попадна в групата на "Черно море" за мача с Дунав Русе
Дата: 21/08, 08:24
Проф. Георги Рачев с обнадеждаващи новини за Дунав
Дата: 21/08, 08:13