кадър: БНТ
Според Радков, това, че една кола е стара не е проблем. По-важно е тя да бъде добре поддържана през годините.
48% от колите в България са над 20-годишни, а 6% са под 5-годишни.
"Караме моргите на Европа, но не е толкова фатално, защото българският шофьор кара добре. Техническото състояние на автомобила не е проблем за безопасността на пътя. Това е проблем за самочувствието на българския шофьор". Това коментира в предаването "Денят започва" с Георги Любенов автоекспертът Христо Радков.
По думите му българинът кара предимно втора употреба автомобили, на стойност между 5 и 10 хиляди лева.
"Това, че една кола е стара не е проблем, необходимо е да е добре поддържана. Средната възраст на автомобилите в България е 16 години, а в Германия например е 10, само че ние имаме голяма бройка коли над 20 години. В България няма никакви стимули за покупката на нов автомобил", допълни Христо Радков.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Депутат от ПБ: КЗК ще има право да забранява необосновано високи цени
Дата: 12/05, 08:57
Шефът на БАБХ разкри схеми за източване на държавни субсидии: Над 1000 животни в 4 ферми ги има само на документи
Дата: 12/05, 08:44
Цените на горивата растат заради кризата в Близкия изток
Дата: 12/05, 08:411 Коментар
Гечев за борбата с високите цени: Предвидените наказания са до 10% от годишния оборот
Дата: 12/05, 08:36
Дечев: Вече има ефективни присъди за изборни престъпления
Дата: 12/05, 08:29