Дневник: Варна плаща 9 млн. лева, за да си оправи автобусните машини за билети

07/10/2021, 15:27

снимка Булфото

автор Спас Спасов, Дневник

9 млн. лв. трябва да извади община Варна от бюджета си, за да оправи автобусните машини за билети. Парите трябва да се вложат в "умната" система през следващите три години.

Системата бе изградена по проект "Интегриран градски транспорт" за близо 150 млн. лв., като цената само на билетната система беше 8 млн. лв. Това означава, че сега за три години Варна ще трябва да плати повече за извънгаранционната поддръжка на системата, която непрекъснато създава проблеми, отколкото за изграждането й.

Информацията за сключения договор на стойност 9 млн. лв. за извънгаранционната поддръжка на системата идва само два месеца след като стана ясно, че местната администрация търси начин да ограничи използването й, тъй като машините, поръчани по проекта "Интегриран градски транспорт", се оказаха неудачни.

Признанието беше направено пред БНР (Радио Варна) през юли т.г. от директора на общинското предприятие "Транспорт и автоматизирана система за регулиране на уличното движение" Младен Иванов.

Договорът за извънгаранционна поддръжка на неудачната билетна система е сключен с компанията "Балистик сел". Тя беше участник в дружеството по задълженията и договорите "Обединение модерен транспорт", което спечели обществената поръчка за изграждане на билетната система през 2013 г. В него освен "Балистик сел" с 45% от дяловете, влизаха още "Бонима" с 5.0% от общия капитал, "Интрасофт интернешънал България" с 20.0% "Ериксон телекомюникейшънс България" с неуказано непарично участие и сръбска компания с името "Ериксон" с 5% дялов капитал.

Сега обществената поръчка по извънгаранционната поддръжка на системата за автоматична продажба на билети за градския транспорт във Варна е възложена директно на "Балистик сел" като носител на авторските права върху нея.

Според сключения договор компанията ще трябва да извършва извънгаранционна поддръжка, включваща техническо обслужване и системно администриране на билетната система, да извършва услуги по актуализация и допълнителни консултантски услуги за обезпечаване на работата й. Това ще става с "предоставяне на специализиран оперативно-технически персонал и допълнителна доставка на компоненти" на системата при необходимост.

Още по темата четете тук