Синдикалист: Пристанище Варна плащаше тока на заведенията на Морска гара! Концесията е свързана с две групировки

06/04/2022, 21:19

Снимка Булфото, архив

Концесията на пристанищата коментира синдикалният лидер Пенка Илиева относно Пристанище „Варна-Запад“:

Концесионирането на пристанищата у нас е свързано основно с две групировки. Това каза за Радио Варна Пенка Илиева, която е синдикален лидер към КНСБ в Пристанище „Варна-Запад“. "Концесията на дадено пристанище обикновено е съпроводена с масово съкращаване на работници и намаляване на заплатите", заяви още Илиева, съобщава bnr.bg.

Коментарът й е по повод думите на заместник-министъра на транспорта Владимир Върбанов, който съобщи, че оператори на пристанища от европейски и световен мащаб проявяват интерес към концесионирането на пристанище Варна. Според синдикалистът, първо трябва да бъде приет Мастър плана на пристанището и след това да се мисли за концесия.

Заплатите на работещите във варненския порт са малко под средните за страната, каза още Пенка Илиева и подчерта: "Преди 15 години средната заплата в пристанището беше два пъти по-висока от средната за страната. Сега не достигаме дори средната заплата. Разбирате колко сме се свили относно заплащането".

"Стойността на ваучерите вече е до 200 лева. Защо не можем да ги получаваме? Защото няма пари. Как ще има пари, като допреди две години пристанището заплащаше тока на заведенията в района на Морска гара. 2020 година беше построен новият трафопост на Трето кейово място. Чак тогава заведенията получиха отделни електромери. До тогава кой им плащаше тока?! Как ще има пари, като продължаваме да плащаме тока за осветлението на развлекателната зона", коментира Пенка Илиева.

Вчера Радио Варна изпрати въпроси до Министерството на транспорта, с цел да се изясни дали държавата е заплащала тока на заведенията в района на Морска гара. До този момент няма отговор от министерството.