Снимка: Петел, архив
От Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи се притесняват, че ако идеята да се монтират колчета на пътуя Бяла-Русе се осъществи, камионите им няма да имат достъп до Дунав мост.
След успешния пример с Кресненското дефиле властите обмислят поставянето на колчета по линията, която разделя платната за движение по един от най-рисковите пътни участъци у нас.
Според привържениците на тази практика това ще повиши значително пътната безопасност в района. Някои превозвачи обаче са на друго мнение, съобщава БНТ.
"Това на практика създава една тапа за нашите транспорти, а Русе е основен входно-изходен пункт за нашия транспорт. И едно такова ограничение ще ни пречи да си вършим работата. Ще бъдем принудени да возим само малки детайли - един съвременен комбайн е 3,50 - 3,60 метра, знаете как се развива земеделието. Просто някой да ми обясни как ще го превозим това нещо. Няма алтернативен маршрут на Русе - Бяла. А подобни мерки се обсъждат и за Видин - Ботевград, което ще е втора тапа - двете основни направления в Северна България ще бъдат затворени", заяви в "Денят започва" Младен Ганчев, съпредседател на Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
161 пожара са потушени в страната през последните 24 часа, пострадал е един човек
Дата: 13/09, 09:00
Маргаритов: Винаги ще имаме усещането, че ни е скъпо, когато цените ни са европейски, а заплатите – източноевропейски
Дата: 13/09, 08:48
Натоварено движение на "Капитан Андреево", "Лесово" и "Калотина" тази сутрин
Дата: 13/09, 08:38
Инспекцията по труда: Намалената концентрация след отпуск крие риск от трудови инциденти
Дата: 13/09, 08:28
Учени разработиха антитела срещу вируса на Епщайн-Бар
Дата: 13/09, 08:22