Снимка: Петел, архив
От Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи се притесняват, че ако идеята да се монтират колчета на пътуя Бяла-Русе се осъществи, камионите им няма да имат достъп до Дунав мост.
След успешния пример с Кресненското дефиле властите обмислят поставянето на колчета по линията, която разделя платната за движение по един от най-рисковите пътни участъци у нас.
Според привържениците на тази практика това ще повиши значително пътната безопасност в района. Някои превозвачи обаче са на друго мнение, съобщава БНТ.
"Това на практика създава една тапа за нашите транспорти, а Русе е основен входно-изходен пункт за нашия транспорт. И едно такова ограничение ще ни пречи да си вършим работата. Ще бъдем принудени да возим само малки детайли - един съвременен комбайн е 3,50 - 3,60 метра, знаете как се развива земеделието. Просто някой да ми обясни как ще го превозим това нещо. Няма алтернативен маршрут на Русе - Бяла. А подобни мерки се обсъждат и за Видин - Ботевград, което ще е втора тапа - двете основни направления в Северна България ще бъдат затворени", заяви в "Денят започва" Младен Ганчев, съпредседател на Националното сдружение на извънгабаритните превозвачи.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Калас подкрепи призива на Мелони ЕС да говори с един глас
Дата: 05/11, 23:30
Водещите борсови сесии в Европа приключиха със спадове
Дата: 05/11, 23:20
Национална инициатива за популяризиране на Варненския халколитен некропол: „ВАРНА – ПРИСТАНИЩЕ НА НАЙ-СТАРОТО ОБРАБОТЕНО ЗЛАТО В СВЕТА“ Да съживим тази история заедно!
Дата: 05/11, 23:10
Героят Стоянчов: Конкуренцията в "Левски" е убийствена
Дата: 05/11, 23:10
Гръцкият парламент одобри 10-процентен данък върху печалбата от криптовалута
Дата: 05/11, 22:55