Китай достави на клиент първия си самолет C919, който трябва да конкурира Airbus и Boeing

09/12/2022, 10:37

Кадър Ютуб

Първият произведен в Китай теснофюзелажен самолет C919 беше доставен за клиента China Eastern Airlines (600115.SS) в Шанхай в петък и излетя за 15-минутен полет, за да отбележи историческия момент.

Самолетът, съперник на фамилиите Airbus (AIR.PA) A320neo и Boeing (BA.N) 737 MAX, се очаква да извърши първия си търговски полет следващата пролет, според държавната информационна агенция Xinhua.

Той беше сертифициран за безопасна работа през септември и масово производство през ноември, предаде Ройтерс.

Самолетът, доставен на China Eastern, има 164 места и е изписан с надпис "първият в света C919" отстрани на китайски и английски. Първият му маршрут ще бъде между Шанхай и столицата Пекин, казаха източници от индустрията.

China Eastern заяви в петък, че планира да получи останалите четири от първата си партида поръчки за C919 през следващите две години, според Shanghai's The Paper. Това се сравнява с по-ранните планове за получаване и на четирите през следващата година.

Амбициите на Китай за теснофюзелажни реактивни самолети се засилиха през последните няколко години на фона на конфликти със Съединените щати от търговия до технологии, които накараха Китай да се тревожи все повече, че е прекалено зависим от Airbus и Boeing.

Очаква се Commercial Aviation Corp of China (COMAC) да произвежда около 25 C919 на година до 2030 г., далеч по-ниско от сегашните месечни темпове на теснофюзелажно производство на своите конкуренти, според анализаторите на Jefferies.

В момента C919 разчита до голяма степен на западни компоненти, включително двигатели и системи за контрол на полета, от компании като GE (GE.N) , Safran (SAF.PA) и Honeywell International (HON.O) .

Китай се опитва да увеличи дела на вътрешните части в C919 и се разработва алтернативен двигател, наречен CJ-1000A.