кадри Нова нюз
редактор Веселин Златков
Законът подвежда шофьорите с разпоредбата, че през зимата може да се кара с летни гуми, ако грайферът е повече от 4 мм. Това спасява автомобила от аквапланинг, но не и при заледяване, това заяви Румен Дунев, председател на Българската федерация по автомобилен спорт по Нова нюз.
Той обясни, че организацията е правила тестове и те са доказали, че летните гуми с грайфер според нормата, не правят сцепление, каквото трябва върху лед. Според Дунев не е логично държавата да не иска да въведе тази норма.

“Ще дойде момент, в който хората ще напускат държавата не само по икономически причини, а защото не искат да се убиват по пътищата”, предупреди Дунев.
Председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилистите Красимир Георгиев отбеляза, че законът се променя, само когато КАТ иска да вдигне санкциите. Той каза също, че в шофьорските курсове има поне теоретична подготовка за каране на лед, но 90% от автошколите изобщо не преподават теория.

“На българския шофьор целта му е изпита, не знанията”, допълни Георгиев.
И двамата експерти настояват в обучението на шофьорите задължително да се изучава не само движение върху лед, а и изобщо при липсва на сцепление. Това може да се получи мокра настилка, пясък и други фактори, коментира Дунев.
“Шофьорите, които са карали курс през зимата, са по-подготвени”, коментира от своя страна Красимир Георгиев.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
Задържаха 19 души при спецоперация на СДВР срещу наркоразпространението
Дата: 09/05, 16:04
Спецакция на СДВР: 19 арестувани
Дата: 09/05, 16:03
Междуконтиненталната дистанционна хирургия вече е реалност
Дата: 09/05, 15:50
Емил Дечев: МВР-служители изскачат в архива на Петьо Еврото
Дата: 09/05, 15:45