Специалист за идеята за задължителни каски: Това в Европа не е задължение, а препоръка

24/07/2024, 15:38

Редактор: Юлия Георгиева, кадър Нова нюз

Заради зачестили инциденти с велосипедисти и водачи на тротинетки се предлагат нови правила и увеличение на санкциите.

Първото, което предпоставка за зачестилите инциденти, е състоянието на инфраструктурата, която е предназначена за двуколесни превозни средства. Има много добър показател, който у нас не се следи, но той отчита брой инциденти на брой изминати километри. Това е важно да се следи, за да може да има данни за обективен анализ.

Това коментира пред Нова нюз Радостина Петрова, член на Сдружение Велоеволюция.

Третата предпоставка за инцидентите е човешкия фактор. Важна е обаче инфраструктурата и правилната преценка спрямо нея. Инфраструктурата трябва да е приятел на велосипедистите и водачите на тротинетки, коментира тя.

Може да няма курсове за каране на двуколесни, но в училище правилата по безопасност на движението се учат. Важно е и дали тези знания кореспондират с реалната обстановка на улицата, коментира тя.

Родителите е добре да познават това, което децата им умеят на пътното платно и доколко са способни да управляват двуколесно. Не може да се пренебрегне отговорността на семейството. Ето сега децата са във ваканция и всички призовават да ги пазим на пътя, но как да го наприш, когато на пътя има безброй препятствия, намалена видимост, паркиране. В тези ситуации и децата, и шофьорите са жертви, коментира тя.

Задължителните каски за велосипедисти и водачи на тротинетки е само предположение за предложение. Когато става въпрос за каски трябва да разгланичим тяхната полезност от задължението да ги носим. Трябва да се знае, че в Европа няма такива задължителни правила за каски навсякъде. Има различни практики. Каските са препоръка, особено в страните с развита велосипедна инфраструктура, посочи тя.

Призовавам добре да се чете новия законопроект, защото там има интересни предложения, но те трябва да се доработят. Например е предложена дефиниция за въвеждане на зона 30, за споделени улици и други неща, които са полезни, но трябва внимателно да се огледат, за да могат общините реално и правилно да ги прилагат, тъй като това наистина са добри практики, които ни липсват. Липсва ни още яснота за правиталата за движение на велосипедисти. Никой не знае какво е велосипедна пътека, когато се види на пътното платно. Всички мислят за пешеходни пътеки, но когато видят велосипедна на пътя, не я разпознават. Много е важно да се дефинира това понятие и да се разбере, че когато велосипедистът се движи по нея, той може да пресича улица, карайки колелото си, коментира тя.

Това е важно да е ясно като правила, за да не се объркват нито велосипедистите, нито контролните органи, посочи тя.

Важно е велосипедистите да не пропускат правилата и задълженията, които вече ги има в закона. Трябва да са видими за останалите участници в движението. Така че светлоотразителите са много важни, коментира тя.