Ключова система е била изключена в хеликоптера, участвал в катастрофата край Вашингтон

07/02/2025, 10:56

кадър: Нова тв

Ключова предпазна система е била изключена на хеликоптера на Сухопътните сили на САЩ „Блек хок“, който се сблъска с пътнически самолет на „Американ Еърлайнс“ миналата седмица край американската столица Вашингтон, убивайки 76 души, заяви председателят на сенатската комисия за търговия Тед Круз, цитиран от Ройтерс, предаде БТА.

Според Круз хеликоптерът е бил с изключена автоматична система за зависимо наблюдение-излъчване, което обаче е допустимо при военните летателни апарати.

„Това е било тренировъчна мисия, така че не е имало належаща причина, свързана с националната сигурност, системата да бъде изключена“, заяви Круз по време на пресконференция на Националния съвет по безопасност на транспорта (НСБТ) и Федералната авиационна администрация (ФАА).

При най-смъртоносната въздушна катастрофа в САЩ от повече от 20 години, която се случи миналата седмица, самолетът и хеликоптерът се е сблъскаха и паднаха в река Потомак. Хеликоптерът е летял на около 30 метра над максимално допустимото за този маршрут, съобщи по-рано НСБТ.

Системата за зависимо наблюдение-излъчване е усъвършенствана технология за проследяване на местоположението на летателните апарати. Круз отбеляза, че хеликоптерът има и транспондер, така че е щял да се появи на радара, но въпросната система е значително по-прецизна.

ФАА съобщи, че е започнала да проверява летищата с голям обем смесен трафик на хеликоптери и самолети, след като Круз каза, че е поискал преглед на сигурността.

След катастрофата ФАА наложи значителни ограничения върху полетите на хеликоптери около столичното летище „Роналд Рейгън“ поне до края на февруари и две от по-рядко използваните писти остават затворени. Когато полицейски, медицински или президентски транспортни хеликоптери трябва да използват въздушното пространство, цивилни самолети нямат право да бъдат в същата зона, според инструкциите на ФАА.

Председателят на НСБТ Дженифър Хоменди каза пред репортери, че според записа на глас в пилотската кабина пилотът на хеликоптера е носел очила за нощно виждане. Тя също каза, че хеликоптерът е бил изваден от река Потомак и вероятно ще минат няколко дни, преди службата да потвърди, че системата за зависимо наблюдение-излъчване на хеликоптера е била изключена по време на катастрофата.