Голяма вест за всички пътуващи София - Варна: "Юнион Ивкони" пуска влакове

03/03/2025, 19:11

Кадър Фб

„Юнион Ивкони“ пуска влакове от София до Бургас и Варна

Най-големият автобусен превозвач в България „Юнион Ивкони“ се готви да влезе и в пътническия ЖП транспорт, предаде 4vlast-bg.com.

Компанията „Ивкони Експрес“ е подала документи за издаване на лиценз в Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ и иска да започне да работи по две линии от лятото на 2025 г.

Информацията беше съобщена по-рано от „Медиапул“, но сега Economic.bg са я потвърдили официално.

Кои са линиите, към които има интерес „Ивкони Експрес“:

София – Варна с междинна спирка в Горна Оряховица

София – Бургас с междинна спирка в Карлово

Намеренията им са превозите да се изпълняват с електрически мотрисни влакове и с „добро ниво на комфорт“ за пътниците.

Те обаче нямат планове да пътуват всекидневно, а само в определени дни от седмицата, „предимно почивни и празнични“, съобщават още Economic.bg. Кандидатурата им все още се разглежда от администрацията.

Едноличен собственик на „Ивкони Експрес“ (създадена през юни 2024 г.) е Георги Атанасов.

Атанасов е и съсобственик на мажоритарния акционер в „Юнион Ивкони“ – „Транспект„.

В Управителния съвет на ЖП-подразделението влиза и Ивайло Стоянов, който е управител и на автобусната група.

Това е третата фирма, желаеща да се конкурира с БДЖ Пътнически превози.

Досега вече бяха подадени документи от „ПИМК“ – Пловдив, които искат сходни линии (но от София до Бургас през Пловдив, а не по Подбалканската линия).

„Рейлимпекс“ – Стара Загора също има намерение да стане железопътен превозвач за пътнически превози.

Новината за разширяването на бизнеса на „Ивкони“ дойде точно в разгара на скандала около сигнала за странните внушителни възнаграждения, изплащани от компанията на сина и бившата жена на и.ф. главния прокурор Борислав Сарафов.

От дружеството публикуваха позиция, с която заявяват, че са обект на „клеветническа атака“.

Документите за издаване на ЖП-лиценз са подадени през октомври, около четири месеца след регистрирането на новата фирма под шапката на автопревозвача.