Спират ли дизеловите автомобили в ЕС

04/03/2025, 18:00

Пиксабей

С предстоящите строги забрани (предимно от 2035 г.) върху продажбата на нови превозни средства с ДВГ в Европа и Северна Америка, може да се предположи, че краят на пазара на дизелите е съвсем близо. Светът обаче е голямо място и пазарите се различават значително.

Дизеловите автомобили ще продължат да се движат по пътищата, така че слуховете за тяхната предстояща смърт са силно преувеличени, пише CarBuzz, цитира automedia.investor.bg.

Дните на Airbus или Boeing, захранвани от батерии, все още са много далеч. Що се отнася до тежкия транспорт, към EV преминават предимно обществените автобуси. За превоз на дълги разстояния все още е необходима нова специализирана инфраструктура за зареждане.

Масивните, тежки батерии и дългите времена за зареждане превръщат превозите на дълги разстояния само с батерии в инженерен кошмар. Това е реалността, която може да принуди внедряването и предвидения преход към електромобили да бъде много по-бавно, отколкото се смяташе първоначално.

Голямата реалност с дълголетието на дизела е размерът на световния пазар и колко много се различават отделните региони. В Европа и Северна Америка държавните субсидии играят голяма роля в подпомагането на преминаването от ДВГ към EV. Субсидиите варират от подпомагане на купувачите до забрана за влизане в центъра на града с ДВГ или по-висок данък при покупка или регистрация на автомобил.

Това са всички външни начини за манипулиране на пазара в движение в една посока. В страните, където тези методи не са налице, ситуацията е много различна. Когато нормалните пазарни сили могат да диктуват, купувачите избират това, което е най-практично и достъпно - в много случаи това е дизелът.

Когато електромобилите са двойно по-скъпи от техните еквиваленти с ДВГ и предлагат половината пробег и само няколко обществени точки за зареждане, тогава изборът на свободния пазар е много по-различен, отколкото когато електромобилите са субсидирани и инфраструктурата е отлична.

Друга практичност са географските фактори

Европейските градове са гъсто населени - хората живеят близо до центъра на града и следователно до работното място и търговските центрове. Общественият транспорт също е лесно достъпен. В Южна Америка, Африка и Азия обаче това не е така. Предградията често са разположени на километри от центъра, без обществен транспорт като алтернатива.

Използването на EV няма практически смисъл на тези пазари - и производителите знаят това. За да дадат на своите потребители това, което искат, те ще продължат да им предлагат автомобили с дизелов двигател - за достъпен, практичен начин на живот.