Мръсни автобуси без климатик на летищата в София, Варна и Бургас

16/06/2025, 12:24

Пиксабей

Непоносима жега, мръсни и претъпкани автобуси без климатик, грубо отношение от страна на персонала и пълна липса на информация – така изглежда реалността за хиляди пътници на българските летища това лято. Това съобщи министърът на транспорта Гроздан Караджов, предаде Дарик.

След многобройни сигнали и оплаквания от граждани, на 6 юни 2025 г. Главна дирекция „Гражданска въздухоплавателна администрация“ (ГД ГВА) започна масови проверки на наземното обслужване по летищата в София, Варна и Бургас. Резултатите потвърдиха най-лошите опасения – установени са системни пропуски и пренебрегване на основни задължения към пътниците.

Проверките на летище „Васил Левски“ – София, проведени на 6 и 11 юни, разкриват тревожна картина:

автобуси с лоша хигиена и без работещи климатични системи;
липса на информация при забавяне на трансфера към самолетите;
грубо отношение към пътници, включително към хора с намалена подвижност и родители с деца;
игнориране на възможностите за улесняване на качването и слизането чрез т.нар. „приклякване“ на автобусите.

Операторите на софийското летище са получили конкретни указания за незабавни подобрения, които обаче не са изпълнени дори след повторна инспекция.

Същата ситуация – и по Черноморието

Проверките на 10 и 11 юни на летищата в Варна и Бургас установяват същите груби нарушения. Особено тревожно е, че много от автобусите на операторите там дори нямат климатична система, а персоналът не оказва съдействие на нуждаещи се пътници.

Задължителни мерки и предстоящи санкции

В отговор на бездействието, ГД ГВА издаде задължителни инструкции, които влизат в сила до края на юни и юли, включително:

задължително почистване на автобусите преди всяка смяна и след всеки курс;
информация за пътниците при изчакване в автобусите;
допълнителен персонал при нужда;
вътрешни инспекции от ръководствата на операторите;
нов стандарт за културата на обслужване.

Глоби и преразглеждане на санкционната рамка

Тъй като предвидените глоби са твърде ниски – до 500 лв. – започва процедура по увеличаване на санкциите, както и евентуално отнемане на лиценз при системни нарушения.

Проверките ще продължат всяка седмица, като при подобрение на условията – те ще се извършват ежемесечно. Целта е да се гарантира, че комфортът на пътниците няма да бъде лукс, а задължителен стандарт, както изисква всяка нормална европейска държава.