Редактор: Юлия Георгиева, кадър Нова нюз
НСО вместо да дават съвети, че който шофьор не е сигурен как ще реагира при среща с кортеж, да слиза от колата и да забрави за нея, по-добре да видят как тези работи се случват например в Германия. Там когато има кортежи, пред тях се движат мотори, които дават знак на останалите участници в движението да отбият встрани, за да освободят лентата за насрещно движение. Чак след тези мотоциклети идва кортежа, така е уважаеми господа от НСО! То ако ще е така, дайте да направим така, че пътищата да са само за НСО, само за полицията, само за някои.
Това коментира пред Нова нюз Красимир Георгиев, председател на Асоциацията за квалификация на автомобилистите (АКАБ) в България.
Ако вместо водача снима клипа с инцидента с НСО, на негово място беше линейка, която също е със специален реживм и вози пациент на косъм от смъртта, тогава какво правим? Така че да ме извинят от НСО, но е цинично да казват, че нормалните водачи нямат място на пътя, коментира той.
Вината в този случай е 50 на 50. Водачът на колата в този случай е трябвало да отбие встрани като вижда колите на НСО, но при нас в България шофьорите не гледат надалеч, гледат на най-много 10 метра пред себе си. Но до тук е вината на частния автомобил, посочи още той.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
МОСВ събира предложения за възстановяване на увредени екосистеми у нас
Дата: 20/06, 20:38
И тримата работници на АПИ, пострадали при катастрофата край Ботевград, са с опасност за живота
Дата: 20/06, 20:22
28 души остават в болница след влаковата катастрофа в Англия
Дата: 20/06, 20:05
Лято с повече комфорт и по-малко разходи в Mr.Bricolage
Дата: 20/06, 20:00