Общината засега умува дали да стане собственик на „Транстриумф“

Само Общински съвет – Варна може да вземе решение дали общината ще стане мажоритарен собственик на „Транстриумф“ или ще откаже да придобие 51 % от акциите му. Това каза в отговор на писмото на Антраник Шакариян председателят на местния парламент Иван Луков. Както по-рано Petel.bg съобщи, собственикът на частния превозвач изненадващо съобщи, че смята да подари фирмата си, която вози варненци вече 23 години, на общината.

„С цел да се избегне понататъшно нагнетяване на напрежение, което може да доведе до нежелани последици както за работещите в „Транстриумф Хординг“, така и за гражданите на Варна и като човек работил повече от 20 години за просперитета на града ни, след много размисли взех своето отговорно решение и предлагам на Община Варна да придобие безвъзмездно 51 % от собствеността на „Транстриумф Холдинг“ АД.

Даряването на мажоритарния пакет акции от дружеството, което обезпечава 53 % от линиите в общинската транспортна схема на Варна, да бъде гарант за работещите 700 души да запазят работните си места и прехраната на семействата им, а Община Варна да премахне зависимостта си от единствения превозвач било то и общински, който е в перманентно настабилно финансово състояние. Така общината ще запази конкурентната среда в бранша.“, гласи текстът на писмото на Антраник Шакариян.

Председателят на общинския съвет Иван Луков коментира, че е и той, както самите работещи в „Транстриумф Холдинг“ е изненадан от желанието на собственика на частния превозвач да подари фирмата на общината. Той обаче подчерта, че актът на дарението е двустранен и общината трябва да е готова да го приеме. Това ще бъде обсъдено следващите дни, в които ще има заседание на транспортната комисия към общинския съвет, както и нова среща с работещите в „Транстриумф“.

Луков все пак заяви, че ако общината приеме собствеността на дружеството, напълно логично е тя, като добър стопанин, да се погрижи в него да няма съкращения. Той обаче изключи вариантът „Транстриумф Холдинг“ да се слее с общинската фирма „Градски транспорт“, която пое функциите на вътрешен оператор на всички автобусни линии. Именно тази промяна, приета с поредица от решения на общинския съвет, създаде несигурността и недоволството сред работещите в „Транстриумф Холдинг“.