Такситата не могат да возят под 75 ст./км във Варна
Веселин Златков
Минималната цена, на която ще возят такситата във Варна ще е 75 ст./км през деня и 85 ст./км през нощта. Тарифите бяха одобрени от транспортната комисия съм общинския съвет след оживен дебат със синдикалната организация „Авто 94“ в лицето на лидера й Димчо Иванов. Неговото предложение, внесено за обсъждане в местния парламент беше за доста по-високи цени – 1,20 лв през деня и 1,30 лв нощем. Обосновката да се иска това да е прага, под който да не пада тарифата на нито една фирма, е себестойността на таксиметровите превози, изчислена по методика на транспортното министерство, коментира Иванов.
Съветниците обаче не приеха неговия довод, като приведоха примери и с други големи български градове, където тарифите варират между 69 и 75 стотинки на километър през деня. Някои от тях припомниха, че местния парламент е приел по искане на синдиката по-високи максимални цени (2 лв/км денем и 3лв/км нощем), но този път не е готов на отстъпки. Местните избраници подчертаха, че минималната цена е само рамка, а кой на колко ще кара си е негова работа.
Присъстващите представители на таксиметровия бранш възнегодуваха срещу решението, като един от тях директно заяви, че то обслужва големите превозвачи, които имат помежду си негласно картелно споразумение, което изхвърля по-малките от бизнеса. На заседанието обаче всъщност не присъстваха представители на големите таксиметрови централи, така че каква е тяхната позиция за минималната тарифа така и не стана ясно. Според председателя на транспортната комисия Жельо Алексиев, те не са изразили становище и не са дали предложение, така че няма повод да участват в заседанието.
В хода на разискването стана ясно, че най-ниската тарифа, която може да бъде видяна във Варна е 11 ст./км, като това са коли, които карат пълни курсове до други населени места. Тяхната дейност вече ще е нарушение. Това обаче не значи, че те непременно ще изчезнат, както и тези, които карат на цената на градския транспорт. Проблемът до голяма степен е упражняването на контрола, а не в самите минимални и максимални тарифи, констатира комисията.
