Варненец разказва: Блъснаха ми "Ауди"-то, но защо "Гражданската отговорност" не ми покрива оригиналните части?

Наш читател се свърза с нас с въпроса действат ли застрахователните компании в рамките на закона при изплащане на щетите и най-вече в интерес на застрахованите лица.

Ето какъв е случаят на Сашо Борисов, който има сключена застраховка „Гражданска отговорност“ и „Автокаско“ в една и съща застрахователна компания.

Той притежава 14-годишен автомобил „Ауди“ и в застрахования срок претърпява ПТП, което не е по негова вина. В този случай следва оглед от експертно лице, в което се констатират щетите(предна броня, фар, калник, подкалник) и му се изплаща обезщетение на стойност от 500 лв. , за което той твърди, че е недостатъчно за ремонта на колата. Понеже автомобилът е над 10-годишен той няма право да се възползва от другите два варианта, които застрахователните компании предлагат- а именно плащане по фактура в оторизиран сервиз или ремонт в свързан с компанията сервиз.

„Аз смятам, че трябва да ми калкулират цената по „Шваке“, а те използват „Интеркар 3000“, който е каталог за алтернативни части. Тоест те ще ми заменят оригиналните части с алтернативни с произход от екзотични страни. А кой ще ми гарантира, че те ще отговарят по качество на моите? И най-вече кой носи отговорността за това, че при използването на неоригинални елементи няма да последва друго ПТП?“, пита Борисов.

Какво казва застрахователната компания по случая:

„Няма как да подменим частите на такъв тип автомобил с оригинални. Оригинални се поставят на автомобили с дата на производство до 3-години. В неговия случай заводските му части не са с такова качество каквото са били преди 14 години, защото през този период те са се амортизирали. В момента на застраховането те не са били в състоянието, отговарящо на новите. Затова и при калкулацията се използва коефициент на овехтяване. Въпреки това ние ги подменяме с нови, които са алтернативни на оригиналните. Няма как на автомобил струващ примерно 3000 хиляди лева, да изплатим 2500 за предна броня“ заявиха от застрахователното дружество.

Тъй като това е казус, в който не един от нас е попадал се свързахме освен с двете засегнати страни, и с адвокат, който да разясни какви са правата на застрахования и задълженията на застрахователя в този случай.

„Размерът на обезщетението следва да е равен на действителния размер, който е необходим на застрахования да възстанови имуществото си такова, каквото е било преди инцидента. Тоест, ако щетите на мен ми струват 1000 лв., застрахователят трябва да ми плати 1000 лв. Ако това не се случи застрахованото лице може да си ги изиска чрез външна експертна оценка или чрез т.нар. проформа фактура, в която е описан действителния размер на щетите“, обясни юрист по застрахователните въпроси.

Въпреки че политиката на отделните застрахователни компании е различна, принципът, който всички трябва да следват е изплатената сума да отговаря на действителния размер на разходите по ремонта на автомобила. В случай, че това не се случи застрахованите лица имат право да изискат от компанията това да бъде направено, като приложат резултата от външната експертна оценка или проформа фактурата.

Следете всяка минута 24 часа в денонощието последните новини - такива, каквито са, от Света, България и Варна в Petel.bg!

Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

Бъдете с нас навсякъде и през вашия мобилен телефон!