Автомеханик: Тази скорост прецаква двигателя най-бързо
Пиксабей
Правилната работа на двигателя не е само смяна на масло или филтри навреме. Скоростта, с която работи двигателят, също е от голямо значение. Автомобилни механици обаче предупреждават - определени диапазони могат да „изядат“ ресурса на задвижващия агрегат много по-бързо, отколкото си мислите, пише Ауто блиц.
Най- лошото за един автомобилен двигател са внезапните „скокове“ в скоростта. Когато стрелката на оборотомера се вдигне много рязко за секунди, металът в цилиндрите се разширява неравномерно. Това провокира прегряване и микропукнатини, които само нарастват с времето", категоричен е механик с над 20-годишен стаж в реномирани автомобилни сервизи.
Друга рискова зона е развиването на повече от 6000 оборота в минута. Ако държите двигателя на такива нива повече от няколко секунди, не само буталата, но и скоростната кутия ще усетят натоварването. Безстепенните трансмисии (известни още като CVT и вариатора) са особено застрашени, тъй като ремъкът и ролките им бързо се повреждат.
Шофьорите често са уверени, че ниските обороти са безопасни. Но шофирането дълго време при 1000-1500 об/ мин също е вредно. В такива режими маслената помпа доставя по-малко смазка от необходимото, а частите работят „на сухо“. Това ускорява износването и може да причини прегряване дори в града.
Повечето експерти наричат оптималния диапазон 2000-4000 об/мин. В този интервал двигателят развива достатъчна мощност, консумира гориво икономично и не губи ресурса си.
Ако често гледате оборотомера и знаете как да „слушате“ двигателя, шансовете за скъп основен ремонт през следващите години ще станат много по-малки. Тук няма място за компромиси, тъй като всеки навик на шофиране влияе върху това колко дълго ще живее колата ви, пише Актуално ком.
Редактор "Екип на Петел", "За нас"
За реклама в "Петел" на цена от 60 лв без ДДС/30,68€ на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

0
0
