България да произвежда свой модерен БТР, предлага финландската “Патрия”
Снимка: Пиер Петров, 24 часа
Готови сме с предложение България да произвежда една от най-добрите бойни бронирани машини в света. Това съобщи пред журналисти Марку Койвисто, вицепрезидент на финландската фирма “Патрия” в четвъртък.
Той бе в София по повод запитване за информация на военното министерство към 7 световни производители на съвременни БТР-и.
Армията ни вече обяви, че има нужда от 238 модерни бойни машини за нуждите на сухопътните войски. Руските машини от типа БТР-60-ПБ, които в момента са на въоръжение у нас, са безнадеждно остарели и изпитват остра нужда от резервни части.
Парламентът вече одобри инвестиционни проекти за доставка на многоцелеви изтребители по натовски стандарт, както и за строеж на 2 модулни патрулни кораба. Проектът за нови БТР-и за пехотата остана за тази година, но според военни той е в напреднала фаза и вероятно ще бъде одобрен в началото на работата на новото Народно събрание.
“Патрия” вече има опит в организацията на производството на БТР-и в други страни. По тази схема Полша от години произвежда за свои нужди и дори продава на други държави машини от типа “Росомах”. Така финландците работят и в Словения, Хърватия, ОАЕ и Южна Африка.
Най-лесно е да ви предложим произведени във Финландия или в Полша машини, каза Койвисто. Но когато става дума за крупен държавен разход, е по-добре част от парите да останат в България. Това може да стане при организиране на производство в български завод, който на следващ етап не само ще поддържа машините на армията, но ще може и да продава продукцията си извън страната.
Миналия ноември компанията демонстрира възможностите на “Патрия” на полигона “Тюлбето” край Казанлък. За целта една машина, произведена в Полша, мина през Словакия, където ѝ бе монтирано 30-мм оръдие. С него 72-годишният инструктор Оли Дал направи на решето два пикапа, разположени в угар на 1,2 км. По този повод танкистът с 32 г. служба във финландската армия похвали майсторите от казанлъшкия завод “Арсенал”, който произведе снарядите за демонстрацията. Така че проблемът с мунициите вече е решен, коментира Койвисто, като изтъкна високия авторитет на българските производители.
“Патрия” не вози като “Мерцедес”, но то не е и нужно. Това го разбраха и журналистите, които успяха да обиколят половината полигон на борда на машината. А точният мерник при стрелбата се дължи на уникалната електроника, която върши основната работа. На стрелеца му остава само да натисне спусъка, когато червеното кръстче съвпадне с целта.
Марку Койвисто засега не дава подробности за параметрите на машината, разработена специално за българските условия. Ще ги съобщи на по-късен етап, когато и другите фирми отговорят на поисканата от българското МО информация. Той отказа да коментира и репортерски въпрос дали в изискванията на МО към бъдещата машина на армията фигурира условие за производство на българска земя. Ние ви предлагаме
най-доброто
решение, което би
избрал всеки добър
стопанин,
коментира само финландецът.
Той вече е обиколил доста предприятия от бившия военнопромишлен комплекс, в които евентуално може да се организира производството на българската “Патрия”, но отказа подробности. Добави само, че за целта стават и предприятия, които никога не са работили за нуждите на отбраната.
Не представлява никакъв проблем
бойните бронирани
машини да стана
амфибии -
да могат да плават, каза още финландецът. Всичко зависи от изискванията на военното министерство. Той посочи случай, когато машини за Афганистан били поръчани без възможности за плаване поради изключително сухия климат на региона.
Финландски конструктори са разработили прототип на българската “Патрия”. Койвисто показа снимка на неговия външен вид, без да посочва засега конкретни параметри и характеристики. Поясни обаче, че българската версия е съобразена изцяло с условията на страната, както и с изискванията на военното министерство, пише 24 часа.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
