Борислав Гуцанов: След „Градски транспорт“ ГЕРБ може би искат и Варна да фалира

След вчерашния дебат в постоянната комисия по транспорт в Общинския съвет става ясно, че поредната общинска фирма е на път да бъде закрита.

"Това мнозинство в Общинския съвет може да държи първенство по закриване на фирми. Започнаха с Общинската охранителна фирма, в която работиха стотици варненци. Общинските обекти, които трябваше тя да охранява, преминаха при частни компании. После закриха фирмата, заминаваща се с дезинфекцията на града, и тези дейности преминаха в частния секто", коментира лидерът на БСП във Варна Борислав Гуцанов

"Преминаха към фирмата, която хранеше малките деца. Преобразуваха я от общинска фирма в общинско предприятие и загубиха над 1000 деца като клиенти, а с това, разбира се, загубиха и приходи.

Трябва да отбележим, че нито една от тези три фирми никога не е била на загуба. Защо беше нужно тогава да се правят промени – нека мнозинството на ГЕРБ в ОбС да каже. Да добавим, че по никакъв начин не се подпомогна и дейността на „Жилфонд“ – фирма, която има възможности за развитие и може да носи приходи в бюджета на общината.

След всичко това явно е дошъл ред на най-голямата фирма - „Градски транспорт“ - да бъде закрита. Още преди шест години започнахме един уникален проект, именно този за интегриран градски транспорт, подписахме всички споразумения и договори, пазихме фирмата като очите си да не премине в частни ръце, защото тогава щяхме да изгубим толкова необходимите над 100 милиона лева за покупка на нови автобуси, на нови тролейбуси.

С личното съдействие на бившия министър-председател Пламен Орешарски правителството направи всичко възможно, независимо от това, че изискванията по проекта бяха спорно изпълнени, Варна да получи тези средства. И сега, когато „Градски транспорт“ трябва да печели и всичко да бъде наред, когато трябва да бъдат изпълнени и останали компоненти на тази проект – буслентите, велоалеите и всичко останало по него, то виждаме как дружеството явно се бута към фалит. Дали поради некомпетентно управление, или може би става въпрос за така наречената скрита приватизация? След като има нови возила, някой сигурно иска да стане собственик на общинската фирма. Категоричен съм, че ако проектът за градски транспорт след толкова работа се провали, то цялото ръководство на общината веднага трябва да си ходи. Що се отнася до мениджмънта на „Градски транспорт“, те веднага трябва да се оттеглят. 9 млн. лева загуба. И никой нищо не казва досега в Общинския съвет, който е 100 процента собственик на дружеството. Силно се надявам, че на общинската сесия предложението за този нов кредит, който ще тежи и на общината, няма да бъде прието.

И се надявам, че това мнозинство, водено от ГЕРБ, наистина ще престане да тормози Варна. Само преди дни, на предишната сесия, се гласува общината да вземе 43 милиона лева заем, от които 15,3 милиона лева облигационен. Дни след това – ново двайсет. Трябват още 5 милиона  кредит за „Градски транспорт“.

Сега очаквам да поискат още един голям заем, защото примерно са забравили да сметнат това или онова, което е на загуба. Може би ръководството на общината, ГЕРБ, иска и Варна да фалира. Ако това е целта им - няма да стане. Няма да позволим. Време е да си ходят.