"Дали ще блокираме кръстовища или ще палим и чупим - решаваме до час": От градския транспорт на София обявиха гражданско неподчинение

14.05.2025 / 12:36 8

Булфото

Работещите в градския транспорт обявиха гражданско неподчинение. Причината - по техни думи, исканията им по време на протеста не са били чути. Това обяви малко след 12.00 ч. Тодор Капитанов, вицепрезидент на КНСБ, когато протестът приключи.

„Дали ще блокираме кръстовища, дали ще палим и ще чупим, за да бъдем чути, ще решим до един час”, поясни той, цитиран от Нова тв.

Припомняме, че днес София осъмна под блокада, без наземен транспорт. Стачката започна в 04.00 ч. Служителите искат увеличения на трудовите им възнаграждения. Те блокираха депа и автобусни гаражи в столицата. Действията им не обхващат работата на столичното метро.

Заради протеста кметът на София Васил Терзиев обяви деня за неучебен. 

Във връзка с блокирането, от „Метрополитен“ обявиха, че пускат допълнително влакове, а интервалът на движение ще бъде намален. Много от столичаните се организираха чрез постове в  социалните мрежи да пътуват заедно до работните си места.

„Протестът е обявен до 12.00 ч. Кметът на София вчера каза, че е разбрал, че е до 08.00 ч. Не знам откъде има тази информация, защото ние изпратихме официално писмо. Ако не се намери решение на поставените въпроси и на нашите проблеми, може да останем и след 12.00 ч. Призоваваме Министерството на финансите и Столичната община да вземат мерки и да ни поканят на среща. Най-редно е и двете институции да седнат с нас на една маса. Стартовата заплата на ватманите е 2105 лв. В „Метрополитен“ стартовата заплата на млад служител с 4 години стаж е 1548 лв.”, уточни Александър Шопов, представител на Транспортния синдикат към КНСБ.

„Общината и Министерството на финансите казват, че пари няма. Прехвърлят си топката и ни разкарват от институция на институция. Днес ще покажем, че ние съществуваме”, заяви Тодор Капитанов, вицепрезидент на КНСБ.

„Работя 19 години като ватман. Взимам 2105 лв. Получаваме бонус 100 лв., който се дава за коректна работа и километричен бонус от 12 стотинки на километър. С прослуженото време и извънредния труд ги правя към 3200 лв.”, уточни ватманът Светлозара Александрова.

„Ставаме в 03.00 ч. за работа. Децата ни израснаха сами. Нямаме нови и млади кадри заради ниските заплати”, споделя друга протестираща.

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
1
1
MrBean (преди 1 годинa)
Рейтинг: 234160 | Одобрение: -2170
Не е леко да работиш в градския във всеки по-голям град. В момента са подкукуросани от педалчетата КНСБ по забовед на Радев и бандата му. Искат преврат ама не им стиска! Не искат евро,ама искат повишения-а откъде? Що не идат в Пимк,Дискордия,Сомат там дават огромни пари,но трябва да си ги заработиш?  Никой от тях не споменава и допълнителните екстри.Почивки,кафета,облекло... халал са им,не мога да им работя работата,но останалите граждани не вземат такива заплати. В Пловдив вече водачите са черни,няма обратна комуникация,ама няма стачки... Ако им стиска да направят като пернишките шофьори,след стачки се изнесоха в Барселона...ама някои сметнаха за подобре да се върнат в София...
2
1
cron1 (преди 1 годинa)
Рейтинг: 164011 | Одобрение: -23869
Тия нормални ли са - за 3 г. да им вдигнат заплатите общо с 1500 лв?!? Откъде такива пари?!?
Марио Кроненберг
3
0
село варна (преди 1 годинa)
Рейтинг: 37709 | Одобрение: 639
Както някои предложиха , да мобилизират военните шофьори о полицаи на тяхно място... Поне да си оправдаят увеличените заплати.
2
0
kjk (преди 1 годинa)
Рейтинг: 217652 | Одобрение: 21752
Работещите на парни локомотиви са живеели по дълго,от тия нето са работили на Дизелови и Електровози след тях!!! С три чанти се ходеше на работа,в едната схемите и инструментите,в другата чаршафите и третата храната!!!Като тръгнеш не знаеш кога ще се прибереш,особенно в товарното движение!!! Имал съм случаи висиш затънал 15 часа в преспите ни телефон,ни вода,ни тоалетна докато те измъкнат!!!  В жп транспорта е така,една повеска уж я смятат 12 часа,понякога отиват 60 часа докато се прибереш!!! София Варна през Карлово изолиран локомотив 60 часа съм го минавал!!!
5
0
kris (преди 1 годинa)
Рейтинг: 644324 | Одобрение: 127549
Като работи някой като мене по 20 часа на денонощие в продължение на години, тогава да ми говори за къртовски труд....И поне в рода ми е имало железничари де бачкаха нощни смени и не си доспиваха, но не са се ОПЛАКВАЛИ като тия каймета ! Като не им харесва, ей България е ей там.....да напуснат София и да ходят да копат доматито и садят пиперо, като е по-лесно !!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
2
1
kjk (преди 1 годинa)
Рейтинг: 217652 | Одобрение: 21752
Те са кървави пари тия,дето ги вземат със извънредния труд!!! От работата в метрото лок машинисти са с най- много инфаркти и инсулти сред останалите,стреса е голям и все са нощна смяна, затова им викат къртовете!!!
4
1
kris (преди 1 годинa)
Рейтинг: 644324 | Одобрение: 127549
Горкия, взимал "само" 3200.....А българите в България с два пъти по-малко не са ли хора ? Ненаялите се шопиянци щели да чупят и палят моля ви се.....!!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама