Днес решават кой колко данък ще плаща за колата

Данъкът за по-старите коли, които нямат катализатор, съответстващ на екостандартите Евро 3, 4, 5 и 6, да бъде с 20% отстъпка през 2014 г., предложиха депутати.

Тази поправка бе обсъждана в бюджетната комисия при гласуването на част от промени в Закона за местните данъци и такси миналия четвъртък. Всички идеи за това как да се облагат старите и новите коли ще се решават днес, когато бюджетната комисия ще се събере на извънредно заседание.

Друго депутатско предложение гласи данъкът за колите със стар катализатор догодина да се плаща с намаление от 20%, през 2015 г. отстъпката да падне на 10%, а през 2016 г. да я няма. За да ползват отстъпките, собствениците на по-стари коли обаче трябва да имат удостоверение от Агенция "Българска служба на акредитация", че имат катализатор. Предлага се бележката да се взима до края на ноември на предходната година на тази, за която се дължи налогът, пише "24 часа".

Трето предложение пък дава право на кметовете да определят точно колко да е налогът за стари и нови коли, като им се зададе коридор от намаление между 30 - 50%. Такава практика има при такса смет и тя работи. Кметовете обаче имат сериозни възражения те да носят отговорността за непопулярната мярка.

Депутатските предложения дойдоха между двете четения на закона за местните данъци и такси, след като Министерският съвет предложи отстъпка от 30% да има само за колите с Евро 3 и Евро 4, а намаление от 50% да е само за возилата с Евро 5 и Евро 6. Така данъкът за по-старите коли, произведени до 2000 г., трябваше да скочи два пъти, което ще засегне около 1 млн. собственици. В момента налогът за всички коли с катализатор се плаща с отстъпка от 50%.