Доц. Александров посочи грешка на стачкуващите работници в София

19.05.2025 / 20:20 4

Редактор: Недко Петров

Стопкадри бТВ

Ще получат ли заплати транспортните работници за шестте дни, през които стачкуваха в София? Отговор на този въпрос даде доцент Андрей Александров от Институт за държавата и правото къв БАН. Той обясни, че първо работодателите трябва да установят за своите служители какво е било поведението на всяко едно от лицата.

Освен това законът за уреждане на колективните трудови спорове предвижда една презумпция за законност на стачката.

Тоест, докато стачката не бъде обявена за незаконна от съответния съд, а това е в компетенция на Окръжен съд – София, тя се приема за законна стачка.

Ако работодателите преценят, най-удачното би било да  взират съда, който да изследва въпроса дали това, което се е провело, е стачка, и дали тя е била законна или не. Съответно, ако е била незаконна, организаторите трябва да понесат отговорността, обясни Алексанндров.

Последва въпрос на водещата Цветанка Ризова: Ако сега с вас решим да обявим стачка, какво трябва да направя?

Първо, трябва да вземем решение с повече от 50 на 100 от списъчният състав на персонала, а след това да предупредим работодателя най-малко седем дни предварително и да убедим в така наречените минимални дейности, които предвижда законът, включително в транспортния сектор. Така че, ако тяхната стачка бе предвидена, трябваше да се обезпечи едно минимално ниво на транспортно обслужване на населението. Тоест, да се движат автобуси, отговори доц. Александров.

По бТВ той разкри още, че по закон искането за увеличение на заплатите, за което са настоявали транспортните служители, е трябвало да бъде адресирано към техния работодател - четирите транспортни дружества. Нещо, което в последните дни не се получи и е редно да бъде отчетено като грешка на стачкуващите, тъй като от това, което чувахме, претенциите им за повече пари бяха насочени към кмета Васил Терзиев, някои общински съветници и правителството.

Според доц. Андрей Александров въпросната стачка, която започна като протест и премина в гражданско неподчинение, е била политизирана.

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
1
0
kjk (преди 1 годинa)
Рейтинг: 216903 | Одобрение: 21673
Гранданското неподчинение е от хората които не са на работа и пречат на работниците да си свършат работата!!! В случая блокират изходите на депата и не позволяват по тоя начин да излязат останалите да си направят курсовете!!! Другите нямат вина ,стоят си на работното място и си взимат заплатата!!! Японска стачка е когато си изпълняваш стриктно задълженията по закон!!! Ако превозното средство има някакъв ремонт макар и дребен не излизаш на рабора с него!!! На практика винаги се намира нещо нередно по превозното средство и има определен срок за отстраняване!!!
2
0
kris (преди 1 годинa)
Рейтинг: 638872 | Одобрение: 126237
Кроне, в  Испания така ли постъпват с баските и каталунците ??
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
1
6
cron1 (преди 1 годинa)
Рейтинг: 163315 | Одобрение: -23790
Като е гражданско неподчинение - в кауша, да им дойде акъла! 
Марио Кроненберг
2
0
kjk (преди 1 годинa)
Рейтинг: 216903 | Одобрение: 21673
Последно стачка или гражданско неподчинение беше??? Това са различни неща!!!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама