Експерт: Буквално ще се върнем в 1992 година, когато купувахме бензин в туби и контрабандирахме гориво през Дунав
Кадър БТВ
Обратен ход в отношенията между Вашингтон и Москва. Заради нежеланието на Русия да спре огъня в Украйна, за първи път администрацията на президента Тръмп наложи санкции на двете големи руски петролни компании, предаде БТВ.
Ход - подобен на друг отпреди две седмици - срещу най-голямата сръбска петролна компания, където мажоритарната собственост е руска.
Какво се промени в Сърбия през последните две седмици и какви са възможните ходове за изход от кризата?
Малко преди да започне работа, белградски таксиметров шофьор зарежда бензин и плаща в брой. На бензиностанцията на НИС плащането с карта вече е проблем. Опасенията му са, че ефектът от санкциите може да застраши прехраната на семейството му.
Разбира се, че се страхуваме, особено ние, които живеем от това. Ако горивото изчезне в Сърбия, ще трябва да го внасяме нелегално от Босна”, коментира Йовица Дракулич, таксиметров шофьор.
Американските санкции срещу петролната индустрия на Сърбия бяха въведени преди две седмици. Сръбските и руските граждани в Белград реагират различно на ограничителните мерки.
Не може човек да седи на два стола. Или си за войната, или не си за войната. Или си под санкции, или си без санкции. Трети вариант няма. Не може да бъдеш политическа проститутка", коментира местна жена.
Това е по-лошо от всичко. Нахвърлиха се върху нас, без да сме виновни за нищо. Отново сме невинна жертва“, казва друг шофьор.
Политическият анализатор Дарко Обрадович смята, че решението на проблема със санкциите е изцяло в ръцете на официален Белград.
Въпросът за НИС не е нито руски, нито американски – това е сръбски въпрос. Това е ресурс, който формира около седем процента от брутния вътрешен продукт. Решението зависи единствено от волята на властите в Белград“, коментира той.
Колегата му Марко Матич не изключва повторение на сценария от 90-те, ако сръбските власти не намерят изход от кризата с горивата.
НИС е гръбнакът на енергийната система на Сърбия. Ако този гръбнак бъде пречупен и атрофира – няма да пострада само енергетиката, а целият икономически систем, включително и потреблението на населението. Буквално ще се върнем в 1992 година, когато купувахме бензин в туби и контрабандирахме гориво през Дунав“, казва анализаторът Марко Матич.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
