Франция и Германия ще прекратят съвместния си проект за изтребител следващо поколение

08.06.2026 / 21:59 7

Кадър Youtube

Германското правителство прекрати програмата за френско-германско-испански изтребители от следващо поколение Future Combat Air System (FCAS), която бе в застой от месеци поради напрежението между двата производителя, отговарящи за проекта - компаниите "Дасо" (Dassault) и "Еърбъс" (Airbus), предаде Франс прес, цитирана от БТА. 

"Френският президент и германският канцлер стигнаха до общо заключение, че компаниите ("Еърбъс" и "Дасо") не са успели да постигнат съгласие относно изграждането на съвместен изтребител", се посочва в изявление на германското правителство. 

"Те признават тази реалност. Затова канцлерът (Фридрих) Мерц предложи на президент (Еманюел) Макрон да не се продължава с програмата за изграждането на съвместен изтребител", се уточнява още в него. 

"Германските власти сметнаха, че не е възможно да се окаже допълнителен натиск върху въпросните компании", се казва изявление на Елисейския дворец. "Френските власти ще продължат да насърчават нашите компании и въоръжени сили да търсят начини и средства за реализиране на амбициозни европейски проекти, които са в съответствие с нашите интереси в областта на националната сигурност", се посочва още в него. 

Германският канцлер и френският президент обсъдиха проекта в Черна гора миналата седмица и стигнаха до заключението, че няма начин по който да се преодолее продължаващата от месеци безизходица между оръжейните компании, участващи в плана, се посочва във френската позиция. 

По-рано двама официални представители от германското правителство съобщиха, че Мерц и Макрон са стигнали до заключението, че двете компании не са в състояние да постигнат споразумение, отбелязва ДПА. 

Програмата за бъдещ изтребител шесто поколение (Future Combat Air System, FCAS) в която участва и Испания, се очакваше да произведе самолет, който да влезе в експлоатация през 2040 година.

Системата беше предназначена да работи съвместно с безпилотни летателни апарати, като в крайна сметка се очакваше да замени германските изтребители "Юрофайтър" (Eurofighter) и френските "Рафал" (Rafale).

Двамата лидери са се споразумели, че страните, участващи в проекта, ще продължат да разработват свързаната с него система за безпилотни летателни апарати и мрежа за данни, отбелязва ДПА.

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
1
0
robotron2000 (преди 1 месец)
Рейтинг: 62570 | Одобрение: 1060
Хората са казали: урташката работа и кучетата не я ядат! 
3
0
kris (преди 1 месец)
Рейтинг: 639137 | Одобрение: 126282
FCAS със стойност €100 мил. е примамвлина цел за производителите и търканията започват още 2021, като Франция изтъква кой ще произвежда и кой ще плаща интелектуалната собственост при положение, че Германия и Испания ще вземат две трети от продукцията....Франция иска 80% и това е което отказва Германия и Испания от проекта....В момента се разработва ТЕМПЕСТ, също 6 генерация  проект GCAR от Англия, Италия и Япония и някои предполагат, че Германия ще се включи там....!!.
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!
2
0
ПраБългарин (преди 1 месец)
Рейтинг: 78083 | Одобрение: -28482
Никъде не пише, че е заради неразбирателство кой да дерижира... Частично е загатнато, че проблемът е в средствата, както ти го каза КЖК, ама тука се изисква чете с разбиране ве Уйо сплескан... Елементарен текст не вдяваш, ама в реденето си силен, що така ве???
1
1
robotron2000 (преди 1 месец)
Рейтинг: 62570 | Одобрение: 1060
Явно си нямат голямо доверие.  общ самолет трябва да разработват софтуера заедно, навигацията и радарно насочващите системи! всеки се страхува да не му лепнат едно радминче субрутинче (ремоте-админ програма, или програма за отдалечен достъп) понеже самолета какво е, самолетът е една тенекия скована с нитове! софтуера който го управлява той е ценният! времето на стоманените кабели дето отпред от щурвала ходеха до отзад до управлението отдавна свърши.  вече управлението е борба с компютъра не със самолета както беше едно време.. 
2
2
kjk (преди 1 месец)
Рейтинг: 216903 | Одобрение: 21673
Пак си се задушил с кондома!!! Някоя украинка те е скопосала явно!!!
2
3
Уйо (преди 1 месец)
Рейтинг: 53906 | Одобрение: 7021
Пингвине мурзилски, не е липса на суровини тъпако, а неразбирателство кой ще дирижира концерта. Бегай си у Мордоро и разтваряй бузите робе московлийски.
0
3
kjk (преди 1 месец)
Рейтинг: 216903 | Одобрение: 21673
Май не е лъжица за всяка уста,с тая липса на суровини!!!По евтино ще излезе да приемем Русия в НАТО и ЕС!!!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама