Гуцанов: Къде са 2 милиарда лева уж вложени в НКЖИ?
Кадър ФБ
"5,8 млрд. евро са планирани за инвестиции в българските железници, за да стане този транспорт един от най-добре развитите, както е в света. Това ще стане обаче, само след като бъдат спрени схемите за източване на средства от сектора."
Това обеща днес пред работници и служители на НКЖИ във Варна председателят на транспортната комисия в парламента Борислав Гуцанов.
"В последните години се твърди, че са инвестирани 2 млрд. лева в ремонти в компанията, но аз не виждам къде са те. Състоянието на мрежата и подвижния състав е плачевно, затова си мисля, че те не са вложени там, където трябва, а някъде другаде. На следващото заседание на парламентарната комисия по транспорт ще поискам отчет по действащите договори в НКЖИ за ремонт на мотрисите и охраната на обекти на компанията.
На срещата днес служителите на железниците във Варна поставиха няколко важни проблема. Единият от тях е за повишаване на разрешената максимална скорост за движение на влаковете поне до тази за автомобили, за да стане възможно намаляването на времето по дългите линии с около час.
Възстановяване на бистра-вагоните и вагон-ресторантите и обособяване на вагони за пушачи, засилване на охраната или възстановяване на звено „Транспортна полиция“, поискаха още работещите в железниците. Поех ангажимент пред депо-майсторите да опитам да помогна и за смяна на категорията на труда им – от трета на втора.
Обещах да поставя на обсъждане темата за необходимата ревизия на договорите за ремонт, за да бъде потърсена отговорност за забавянето с месеци на изпратените в Чехия и Словакия мотриси. Ще търся решение и по предложението на служителите във Варна да бъдат развивани ремонтните депа в основните жп центрове в страната. С повишаване на квалификацията и заплащането на работещите в тях и осигуряване на достатъчно резервни части, те биха могли да се справят сами не само с аварийните, но и с плановите ремонти на мотрисите. Това не само ще спести милиони, но и значително ще повиши качеството и времето за извършване на ремонтите.
Знам, че ще се изправим на пътя на много милиони, но аз искрено се надявам, че с общи усилия ще успеем да променим нещата така, че България да има евтин, екологичен, бърз и удобен железопътен транспорт.", посочва той.
Редактор "Екип на Петел", "За нас"
За реклама в "Петел" на цена от 60 лв без ДДС/30,68€ на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
За да продължите, трябва да се регистрирате в сайта