Веселин Златков 

В средата на ноември 2009-а инж. Веселин Русев пое ръководството на ВиК – Варна, като коментарите за назначението му бяха, че то е политически акт от страна на ГЕРБ. Предшественикът му Валентин Вълканов предната седмица отново се завърна на най-високия пост във водното дружество. Русев подаде оставка сам, след като стана ясно, че така или иначе е нарочен за смяна. Мотивът за нея според представител на държавата, която е мажоритарен собственик на ВиК – Варна, са зачестилите аварии и влошените финансови резултати на дружеството. Пред „Народно дело“ бившият шеф на дружеството разказа с подробности какъв според него е основният мотив за смяната му, както и защо сериозните аварии по водопреносната мрежа зачестиха и станаха все по-сериозни в последно време.

Мрежата

При извършване на улични ремонти никой не го е грижа за тръбите

Тероризъм

Не знам кой и защо би саботирал трасетата, но 17 аварии за две седмици са твърде много

- Инж. Русев, смятате ли, че мотивът за Вашата смяна е политически?

- Не знам дали да наречем проблема политически, но дойде след смяната на ръководството на ГЕРБ във Варна. Само две седмици след смяната на Павел Димитров със сегашния координатор  г-н Иван Портних се поиска и моята оставка. Вече излязоха и публикации в медиите за връзките на г-н Портних с ръководството, така че всеки може сам да си направи изводите.

- Свързана ли е смяната във ВиК – Варна, с предстоящия нов програмен период на европейските програми и очакванията, че през него към дружеството могат да потекат големи суми?

- Предполагам, че това е аргументът, макар че е деликатно прикриван. Така или иначе, идеята е да се усвояват парите за водни проекти, които са от порядъка на 300 млн. лв. за периода от  2017-а до 2020-а. 

- Защо, заради възможността да се изберат „правилните“ фирми, които да са изпълнители на проектите ли?

- Предполагам. Елементарно е. Парите ще постъпят в общината и с едно, да го наречем благоприятно сътрудничество, ще се реализират проектите.

- Една от основните забележки, която беше направена към Вашето управление на ВиК, беше, че през този период парите за подмяна на мрежата са били много по-малко отпреди. Вярно ли е това?

- Абсолютно вярно е. Искам само да направя няколко уточнения, защото в общественото пространство се въртят едни невероятни глупости. Когато аз застъпих на поста, дружеството беше с един необслужван до онзи момент заем от 30 млн. лв., с дълг от порядъка на 1 млн. лв. към доставчици, с дълг към държавата от стари неплатени такси за водовземане за още 3 млн. лв. Освен това изкуствено бяха повишени заплатите, което също натоварваше предприятието. С тази картина аз поех ръководството на дружеството и смея да твърдя, че успях да запазя основните му параметри на работа в условия на криза. Започнах обслужването на кредита, плащането на заплатите на този неимоверно разширен щат и дружеството е в същата кондиция, в която беше заварено. А инвестиции, както добре ви е известно, могат да се правят само, ако остават пари за това. ВиК – Варна, е под контрола на ДКЕВР. Когато няма приходи от строителството, както при предишните колеги, които са ползвали парите от заема, естествено се свиват инвестициите. Освен това със собствени средства трябваше да бъде направена тръбата на Златни пясъци, където отиде половин милион. Финансирахме и проектирането на истинското дълбоководно заустване, за което отидоха още 300-400 хил. лв. Всяка проверка може да установи тези факти, то и доста такива минаха. Затова мога да кажа, че напуснах поста гордо, даже сам си подадох оставката.

 Но все пак основният проблем, лошото състояние на ВиК мрежата на Варна, си остана без решение...

- Разбирам отлично въпроса ви и ще му отговоря много просто. Основният проблем на мрежата е в малките диаметри. Те не са подменяни, предимно са подменяни тръбите с по-голям диаметър с нови материали и с още по-широки тръби. Мрежата с малък диаметър е много, много стара, релефът е много тежък, а подземните води също способстват за многото аварии. Тя наистина е в много лошо състояние. Другият фактор е, че когато общината кандидатства и за малкото проекти, които има за рехабилитация на уличната мрежа, тя влага парите в разширяване и асфалтиране. Подмяната на тръбите не се включва в проектите. Така е и на „Ген. Колев“, и на „Трети март“, и на „Цар Освободител“, изобщо – където се сетите. Най-фрапиращият случай е „Девня“. Там се спечелиха парите, вкара се фирмата, която прави бордюрчета, асфалтиране, линейни обекти... Приятна работа, пари – много! Вкарва се техниката, тръбите отдолу си стоят. Отнема се повърхностният пласт, валира се с валяци, които действат на старите етернитови тръби, после пак се засипва, пак се валира, асфалтира се. Отдолу тръбите си остават същите, а тези улици стават най-натоварените.

- Но специалистите от общината и кметът винаги оправдават високите разходи за такива обекти с това, че се подменят и подземните комуникации...

- Казвам ви, на „Девня“ не е така. Оправяхме постоянно аварии там. Същата работа е и на „Ген. Колев“. Там със собствени средства ВиК подмени тръбите, защото е грехота, като се раздига пътят, да не се сложат нови. Това е основният проблем – кметството с радост подменя асфалта по уличната мрежа, но не и нашите тръби, а ние не сме в състояние да го направим сами. 

- А като изключим кой е в състояние да го прави, чия задача и отговорност е смяната на водопроводите и канализацията?

- Всички тръбопроводи са собственост на общината или на държавата. ВиК е експлоатационно дружество. За да ги подменя, то трябва да има пари, които се контролират от ДКЕВР. Но цената на водата е социална и се свива, затова не остава нищо за инвестиции. Това е големият проблем. А европейските пари влизат в общината и тя е тази, която трябва да инвестира. Няма как да се обвинява ВиК, защото то може да получи пари само като надуе цените. Това пък не може да стане, защото ще се отрази на... избирателите. И изобщо в този процес активните трябва да са общините. А аз не се сещам да има спечелен проект, нито разработен такъв, освен този за Пречиствателна станция – Варна.

- По Ваше искане прокуратурата започна проверка за т.нар. „воден тероризъм“. Освен че броят на авариите наистина е завишен, имате ли други основания да смятате, че те са предизвикани злоумишлено?

- Нямам нищо конкретно и, честно казано, се надявам да няма нищо такова. Но съгласете се, не може по-предната година авариите от този мащаб да са три, а тази да са 17. Това не е нормално и претенциите на варненци към този проблем бяха основателни. За съжаление, трябва да кажа, че най-тежката авария стана в частен имот, в който е променено трасето на водопровода с решение на старото ръководство на ВиК. Става въпрос за Траката, където, за да бъде построена една къща, е преместен магистралният водопровод за Златни пясъци, а по неписано правило това не бива да се прави. Имам документи от 2009-а за тази промяна. Направени са две чупки на трасето, като всяка от тях е станала „тънко място“. Точно там е станала и аварията. 

- А кой би имал полза от подобни саботажи на ВиК мрежата и как е възможно те да бъдат направени?

- Технически не е сложно, но не знам дали трябва да обясняваме как е възможно да бъде направено. Най-общо може да се каже, че е достатъчно да се свие кранът на водопровода наполовина. Не знам защо може някой да предприеме такива злоумишлени действия, но съгласете се, 17 аварии за две седмици са твърде много. При това в топ сезона, когато курортите са пълни, Евксиноград е пълен... Добре че успяхме с усилията на колегите да задържим тяхното водозахранване и проблемът остана само за вилните зони. А другата авария, при която беше наводнен автобусът, е толкова нелепа, че нямам думи. Даже не знам историята на този водопровод, но знам, че по някаква причина материалът, от който е направен, не издържа. Гръмва и докато се изтече водата, а през това време няма аномалии във водозахранването, хората почват да бягат. Тогава някакъв водач на автобус решава да преодолее водата и затова остава вътре. Ей това е цялата ситуация. А забележете, предната вечер има авария на друг водопровод, на сутринта се случва това. Нормален човек не може да не забележи, че има нещо нередно. 

- След сигнала до прокуратурата търсили ли са Ви от там?

 Не. Никой за нищо не ме е търсил.