ИПБ: Инвестицията в сигурност по пътищата може да спести на обществото до 600 млн. евро годишно
Снимка Булфото
Въпреки регистрирания спад на тежките пътнотранспортни произшествия (ПТП) през 2025 г., цената, която българското общество плаща за войната по пътищата, остава катастрофална – както в човешко, така и в икономическо измерение.
Това показва новият аналитичен доклад на Института за пътна безопасност (ИПБ), базиран на официалните данни на НСИ и МВР и европейската методика за икономическа оценка на външните разходи от транспорта (Handbook on External Costs of Transport).
1. Щетите за обществото в цифри (Черната статистика за 2025 г.)
През 2025 г. в България са регистрирани 6 655 тежки ПТП, с 456 загинали (средно по 1,25 души на ден или по един загинал на всеки 19 часа) и 8 295 ранени. Въпреки че произшествията намаляват с 7,2%, а загиналите с 4,6% спрямо 2024 г., България продължава да бъде сред държавите от ЕС с най-висока смъртност.
Икономическото измерение на трагедията:
Прилагайки актуализираните спрямо ценовите равнища към 2026 г. европейски стойности за социално-икономическа цена:
1 загинал струва на обществото €2,62 млн.
1 тежко ранен струва €367 хил.
1 леко ранен струва €28,4 хил.
Общата цена САМО на загубените 456 човешки живота през 2025 г. възлиза на приблизително €1,19 милиарда.
Тази сума не включва разходите за медицинско лечение, административните и съдебните разходи, материалните щети по автомобилите и инфраструктурата, загубата на обща производителност и забавянията от задръствания, с които общата обществена цена на травматизма надхвърля €2 милиарда годишно.
Докладът разкрива и друг тревожен извод: въпреки намаляването на общия брой катастрофи, тежестта на последствията се увеличава – съотношението между загинали и тежки ПТП се покачва от 6,66% през 2024 г. на 6,85% през 2025 г.
2. Ползите за обществото при инвестиции в пътна безопасност
Анализът на ИПБ категорично показва, че пътната безопасност не трябва да се разглежда единствено като статистически или социален проблем, а като ключов икономически приоритет. Всяко целево инвестиране в безопасна инфраструктура, ефективен контрол и превенция носи директна възвръщаемост за държавата и гражданите под формата на спестени обществени ресурси.
При обща обществена цена от около €2 млрд. годишно, постигането на конкретни цели за намаляване на травматизма би донесло следните директни годишни ползи за обществото.
Заключение и призив за действие
Мерките за пътна безопасност и инвестиционните решения трябва да се оценяват спрямо предотвратените смъртни случаи и тежки наранявания, а не само според бройката на леките инциденти. Инвестирането в целеви подобрения на рисковите участъци от пътната мрежа не е просто разход, а високодоходна за обществото инвестиция, която спасява животи и запазва милиарди евро в българската икономика.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
