Изглед от кабината на "Албатроса": Няма измъкване в този режим на полет и височина
Кадър БТВ
Авиоинженер пресъздава инцидента на "Граф Игнатиево", предаде БТВ.
"Самолетът прави боен завой с много малък радиус": Авиоинженер пресъздава инцидента на "Граф Игнатиево".
Ето какво виждат пилотите от кабината.
Пилотите вероятно са насочили машината, за да избегнат жертви извън летището, коментира д-р Недислав Веселинов
„Една от особеностите на самолета е, че той е неустойчив в по-големи ъгли на атака“, обясни той и допълни, че тогава може да се случи срив на потока.
„Ако се стигне тъй наречения критичен ъгъл на атака, се получава този срив на потока. Естествено конструкторите са предвидили това, когато са проектирали самолета, и са направили края на крилото с ъгъл, малко по-голям от този, който е в основата на крилото“, обясни авиоинженерът.
„По този начин, когато се доближим до критичен ъгъл на атака, потокът се срива първо в края на крилото. Сривът постепенно се движи към основата на крилото, преди да пропадне изцяло“, поясни още той.
По думите му започва и вибрация, която се предава към тялото на пилота.
„Въпросът е тези критични режими да не се достигат, защото самолетът се срива и сте в режим, в който трудно може да оказвате влияние върху него. Можете да го изкарате от такъв режим, но не и от ограничена височина“, посочи д-р Веселинов.
Той коментира любителска снимка, която е видял.
Според него самолетът прави боен завой, който е с много малък радиус.
Опитали са се да постигнат максималното от самолета.
И това е една от вероятните причини – да са влезли в критичен режим на полет, струята да се е сринала и самолетът да се е сринал“, коментира експертът.
За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
1
0
