Как се изчислява спирачният път

17.02.2020 / 06:00 1

automedia.investor.bg

В автомобилните школи се учи, че общата дистанция за спиране се изчислява от два фактора – спирачен път и време за реакция.

Времето за реакция е времето, нужно на шофьора за разпознаването на препятствие на пътя и реакцията му – натискането на спирачката. Спирачният път е отсечката между реакцията на водача (спирането) и достигането на покой от автомобила. Тази дефиниция приема, че спирането не се извършва в препятствието.

Каква е формулата за изчисляване на дистанцията, измината по време за реакция?

Дистанция при време за реакция в метри = (скорост/10)х3

При средностатистическия шофьор се счита, че времето за реакция е около една секунда. Ако използваме формулата, ще научим, каква дистанция е нужна на всеки автомобил при равна скорост, преди автомобилът да започне да спира. Ето един пример:

Дистанция при време за реакция при 50 км/ч = (50/10)х3 = 15 метра

Формула за изчисляване на спирачния път

Една от градските легенди гласи, че за изчисляване на спирачния път е достатъчно да разделим скоростта на две и готово. Това е грешно, поради една проста причина. Спирачният път се изчислява по приблизителна формула, която гласи следното:

Спирачен път в метри = (скоростта/10) x (скоростта/10)

От това следва, че когато скоростта се удвои, спирачният път не се удвоява, а се умножава четирикратно. Ето и няколко примера за изчисляване на спирачния път при скорост между 30 и 60 км/ч.

Спирачен път при 30 км/ч = (30/10)x(30/10) = 9 метра

Спирачен път при 50 км/ч = (50/10)x(50/10) = 25 метра

Спирачен път при 60 км/ч = (60/10)x(60/10) = 36 метра

Формула за изчисляване на общата спирачна дистанция

За да бъде изчислен общият спирачен път, включващ изминатата дистанция през времето за реакция и спирачния път, тези две стойности просто трябва да бъдат събрани.

Обща спирачна дистанция при 30 км/ч = 9+9 = 18 метра

Обща спирачна дистанция при 50 км/ч = 15+25 = 40 метра

Обща спирачна дистанция при 60 км/ч = 18+36 = 54 метра

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
8
16
kris (преди 6 години)
Рейтинг: 640517 | Одобрение: 126557
Тези формули не важат за всички автомобили, камиони и особено за мотоциклети.....Спирачният път зависи не само от реакцията на шофьора, но и от състоянието, ширината и твърдостта на гумите, както и на качеството на накладките.....Не на последно място и вида на настилката - някъде е по-грапава, някъде е гладка.....В България доста шофьори не обръщат достатъчно внимание на тези "малки" подробности, може би заради липса на средства и купуват най-евтиното, което после им излиза през носа.....Чета за доста катастрофи на мотоциклисти, качили се отзад на колата отпред....защо....? Никой не им е казал, че контактната повърхност на мотоциклетните гуми е само няколко сантиметра отпред и 5-6 санта отзад....Няма как да спре заедно с трафика.....Дънлоп и Метцелер, както и някои евтини китайски боклуци са твърди и създават проблем при спиране и каране на мокро....Стават само за скоростни изпълнения на сухо, но това важи и за автомобилните гуми....Преди 25 години минах от Дънлоп на Мишелин и разликата беше огромна....Така че на шофьорите не им трябват формули, а да си оборудват колите както трябва и повече внимание на пътя и спазването на дистанция......!!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама