Километричните опашки по "Хемус" остават през цялото лято
И това лято магистрала "Хемус" ще остане затапена. Кошмарните задръствания и дългото чакане, за да се премине от столицата към Ботевград и Правец, ще продължат поне до средата на август. Това стана ясно от думите на министъра на регионалното развитие Николай Нанков. Вчера той провери завършването на работата в тръбата за Варна на тунел "Ечемишка", преди да бъде пуснато движението през нея. Продължава обаче ремонтът на една от тръбите на тунел "Витиня" и на виадукта след нея, което допълнително ще усложни придвижването. Оптимистичният срок за завършването на работата по тях е средата на август. Стеснение има и на 24-ия километър при Чурек, където се работи по селскостопански подлез.
След евентуален кратък "прозорец" в самия край на активния сезон движението по основното трасе от София за Северна България отново ще се усложни. От есента ще започнат ремонти на тръбите на двата тунела, в които досега бе пренасочено движението. Според намеренията на регионалното министерство и на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) те би трябвало да приключат до началото на зимата. Належащи обаче са и ремонти на 45 км от пътното платно, както и на други виадукти, които ще започнат догодина. От 15 септември пък тръгва подновяване и на платното на "Тракия" към Бургас след Пловдив.
От регионалното министерство и АПИ неведнъж в последните месеци уверяваха, че блокадата на северната магистрала ще бъде спряна в средата на юни, поне за летните месеци. Сега вече е ясно, че това няма да се случи. "Безсмислено е да пуснем тунел "Витиня", при положение че мостовото съоръжение на 33-ти километър няма да е готово. Вместо работите да стартират на 1 март, започнаха на 27 април. Има поне месец и 10 дни работа по съоръжението, при пришпорване на всички възможни срокове", каза Николай Нанков, цитиран от агенция "Фокус". "Нашето верую е, че ремонтните дейности не могат да бъдат за сметка на качеството на работата, с оглед на безопасността и сигурността на тези съоръжения. От тези два месеца забавяне ще спестим около месец", допълни министърът.
В момента се обследва състоянието и на лявата тръба на тунел "Ечемишка", в която бе пренасочено движението. В началото на годината там падна част от осветителната система и уби жена. Още тогава състоянието на тунела бе определено като критично, така че ремонтът е неизбежен. Лявата тръба на тунел "Витиня" в посока София и мостовото съоръжение преди него също са в критично състояние. Работата по тях ще започне след края на текущия ремонт, за да приключи преди зимния сезон, каза регионалният министър.
Обновяването на пуснатата вчера тръба за Варна на "Ечемишка" обаче започна на 1 септември миналата година и тогава намеренията също бяха да приключи до Нова година. Както се вижда, ремонтът приключи цели 6 месеца след първоначалните срокове. За него са платени 12 млн. лв. на "Автомагистрали" ЕАД по договора за текущо поддържане на участъка. Ремонтът на "Витиня" засега се изчислява на 20 млн. лв.
Между 220 и 240 млн. лв. са необходими за ремонт на общо 45 км пътно платно, тунели и виадукти на автомагистрала "Хемус". Те ще бъдат отделяни поетапно, за да се гарантира сигурността и безопасността на преминаващите, цитира думи на Николай Нанков пресцентърът на ведомството му. Конкретни участъци и планове, както и срокове за ремонтите, не са посочени.
За сметка на това министърът напомня, че предстои в пиковите часове в края на всяка седмица до края на лятото да бъде ограничено движението на тирове по всички магистрали. Подобна забрана имаше в предни години, но през тази година тя бе тихомълком отменена. Ограниченията за почивните дни останаха само за някои от най-натоварените участъци от първокласната пътна мрежа. Новата заповед ще влезе в сила евентуално от следващата седмица, след споразумение с превозвачите. / sega.bg
За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
1
0
