Машинистите на дерайлиралия влак край Трявна: След 20 метра ни очакваше пропаст

06.04.2026 / 09:59 1

Кадър БТВ

Възстановено е движението в Междугарието Царева Ливада – Трявна. В събота сутринта, на 4 април, скали се срутиха пред бързия влак Русе – Пловдив, след което локомотивът дерайлира, а трима пътници бяха ранени.

Работата по изтеглянето на локомотива и възстановяването на железопътната линия продължи до около 18:30 ч. вчера. Локомотивът, който дерайлира, беше изтеглен до гара Трявна и най-вероятно няма да бъде възстановяван, а ще бъде използван за авточасти.

Тримата ранени пътници, които бяха откарани в Габровската болница, са освободени за домашно лечение, а останалите пътуващи бяха извозени до дестинациите си. Героите на инцидента са двамата машинисти, благодарение на които не се стигна до по-тежки последствия.

„В дясна крива, веднага след завоя, видяхме паднала скална маса. Веднага реагирахме с каквото зависи от нас, задържахме влака и успяхме. Живи и здрави сме, само локомотивът дерайлира“, разказаха машинистите пред екипа на bTV. Те допълниха, че ако не бяха предприели незабавни действия, след 20 метра следва пропаст и последиците щяха да бъдат трагични.

Кметът на Трявна Денчо Минев коментира, че институциите са реагирали адекватно в кризисната ситуация и благодарение на бързата координация между пожарна безопасност, НКЖ и спешна помощ са предприети необходимите мерки.

„Благословията е, че няма жертви. В тази ситуация всички институции реагираха бързо и адекватно. Осигурен е екип на бърза помощ. Героите са двамата машинисти, които успяха да реагират, за да няма жертви, а само леко пострадали. Тази линия е ключова за Трявна и Габрово. Хората я използват за пътуване до своята месторабота. Следва да се направи анализ по превенция. Остава въпросът да се направи обход на цялото трасе и да се вземат превантивни мерки“, заяви кметът.

 

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
1
0
kjk (преди 3 месеца)
Рейтинг: 216903 | Одобрение: 21673
Това там не е заради валежите, а заради нескопосано и некомпетентно управление на сектора от Гроздан Караджов и ИТН, които имат наглостта отново да искат да влязат в парламента. Разбира се, основният принос за незавидното състояние на железните пътища у нас има ГЕРБ, които сложиха акцент върху строежа на шосета и то накачествено, докато Европа залагаше на по-екологичния жп транспорт и дори 2020 г. беше обявена за европейска година на жп транспорт. У нас се строят само паркинги, парко места в сини и зелени зони, улици и шосета. За жп линиите каквото остане и както дойде. И всичко това има много общо с парниковите газове и глобалното затопляне.

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама