Нов вертолет заменя Апачи (видео)
Проект на AVX Aircraft и L3 Technologies ще участва в програмата на Армията на САЩ, FARA (Future Attack Reconnaissance Aircraft). Високоскоростния вертолет с противоположно въртящи се перки ще се съревновава с друг прототип за евентуалното производство, пише Монитор.
След прекратяването на експлоатацията на използвания от 1969 година Bell OH-58 Kiowa през 2012 г., армията на САЩ използва Boeing AH-64 Apache. Apache е добър атакуващ вертолет, но бригаден генерал Уолтър Руген, командващ екипа Future Vertical Lift, го определя като „неоптимално решение. Apache е атакуващ вертолет, а не въоръжен разузнавателен хеликоптер. Което бе направено от бюджетни съображения.”
За това е създадена програмата FARA, целяща проектирането на нов вертолет с помощта на най-новите технологии. Предвид, че вече е готов и способен да лети, водещ трябва да бъде Sikorsky S-97 Raider, който също използва дизайн с противоположно въртящи се перки, тласкач отзад и прибиращ се колесник, които позволяват високоскоростен полет на далечни разстояния и отлична маневреност.
Но армията на САЩ се ангажира с конкуренция между прототипи, в която ще участват два прототипа на американски производители, заедно финансирани и тествани, за което AVX и L3 имат интерес да вземат участие.
Малко детайли са известни за прототипа на AVX / L3, освен, че ще има широк кокпит с контролни устройства, които ще позволят на компютри да опростят управлението. Докато Sikorsky използва една голяма перка за хоризонтална тяга отзад, AVX / L3 ще използва два канални ротора, позволяващи тяга напред и назад, както и крила за поддържане на подемната сила при бърз хоризонтален полет.
Вертолета ще използва MOSA (Modern Open Systems Architecture) архитектура и авионика на и ще бъде достатъчно малък, за да се превозва с транспортния самолет Boeing C-17 Globemaster или да се скрие в трюма на кораб от флота, благодарение на сгъваемите си перки и криле. Модулна конструкция ще позволява повторна употреба на компоненти и „висока степен съвместимост на системите със всички звена и възможности на американската армия”.
Армията трябва да премине към следващата фаза до 2020 г., избирайки две оферти, след което да ги проектира и създаде прототипи до 2023 г. Следва спонсорирани от правителството изпитания, при които проектите да бъдат сравнявани и противопоставяни, след което да бъде избран победител. Очаква се печелилият дизайн да влезе на служба до 2028 г., като може да бъдат произведени до 500 машини.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
