Новооткритата МАГИСТРАЛА „МАРИЦА“ се РАЗПАДА на съставните си МОЛЕКУЛИ (ШОКИРАЩИ СНИМКИ)
[gallery]
Защо всички мълчат за състоянието на новооткритата преди по – малко от година от Бойко Борисов (снимка в. Сега) и ексминистъра на регионалното развитие Росен Плевнелиев магистрала „Марица“, която буквално се разпада на съставните си молекули. Това се питат всички пътуващи по надробената магистрала. Снимките, които се изсипват в специализираните форуми са потресаващи и изводите са много – калпаво строителство, липса на контрол и т.н.
Ето и някои от коментарите във форума skyscrapercity.com
Преди две години си беше в много добро състояние, макар примерно със стар, но здрав асфалт, и поизтрити маркировки...
Обаче интересно защо се мълчи за тази магистрала. Във Варна заради една лоша кръпка на ВиК пратиха камиони да изследват бул. Девня за калпав строеж пък тука цяла магистрала е леш и нищо! Това трябва да се изследва и да се определи защо е станало така. Магистралата може и да е строена 35 години, обаче фирмата изпълнител е една и носи цялата отговорност за строежа. Ако основата е слаба да изриват всичко и да строят на ново. Точно това е работата на МРРБ. Да контролира това, за което харчи нашите пари.
А снимките наистина са ПОТРЕСАВАЩИ! Никога не съм виждал подобно шосе. Ми то в Япония след земетресението не беше толкова зле!
И отново ужасната липса на съгласуваност. На табелата за разклона на Любимец пише, че се движите по А1. Е и на Тракия до Стара Загора пише А1. Няма ли най-накрая някой да даде нови номера на автомагостралите и да изчисти този елементарен проблем!
Потресаваща гледка ! Този участък според мен не е за ремонт, а за правене на ново. Някой знае ли колко километра са в такова състояние?
Аз също се притеснявам. Изненадва ме липсата на по-остра политическа реакция и натиск върху отговорните за този проблем. Вчера разсъждавах какви са възможните последствия на комбинацията от недобросъвестни строителни фирми и корумпирани контролни органи, а май имаме и от двете в съчетание с доста свити бюджети за всички нови лотове. Не съм познавач на тези теми и среди, но не ми е спокойно.
Същото е положението и с пътя Карнобат - Сливен, който беше ремонтиран от Холдинг Пътища 2007. няколко месеца по-късно сатна на стотици дупк. а тази година Трейс завършиха Сливен - Калофер, но още преди да го завършан го направиха на хиляди кръпки.
Просто няма контрол. Говорим за път на ПО-МАЛКО от година. Сляп ли си или не виждаш, че тази така наречена магистрала се разлага на съставните си молекули. Но от друга страна има и нещо позитивно в тази работа. Като ни идват на гости някои турци за пръв път ще си кажат - я ги гледай тия, от толкова време ли я имат тази магистрала, че даже вече и кръпки има. Нещо като изкуствено състаряване - може би това е планът, а ние не сме го разбрали?
Майко, то да бяха направили черен път - същата работа.
*Снимките са на Стоян Стоянов и са основно от участъка между моста на р.Марица и пътен възел Любимец. Още потресаващи кадри вижте ТУК!
