От 2% до 6% екотакса на пътник планират авиокомпаниите
Снимка Булфото
Различни такси формират цените на билетите във въздушния транспорт. Сред тях са летищната такса, която се определя на база на капацитета и категорията на летището, горивната такса, която вероятно ще се увеличи. Има и екологична такса, която Европейският съюз иска вече да се формира по нов механизъм. Това коментира по Bloomberg TV Bulgaria Александър Богоявленски, автор на предаването "Авиошоу" по Bulgaria ON AIR.
"Целта е да се намали въглеродният отпечатък на авиокомпаниите", обясни Богоявленски. Той допълни, че „идеята е авиокомпаниите, които произвеждат по-сериозен въглероден отпечатък, да имат по-голяма данъчна тежест, като тя вероятно ще бъде прехвърлена на пътниците“.
Според автора на „Авиошоу““ данъкът няма да е повече от между 2% и 6% на пътник".
"Интересно е, че не се взима под внимание развитието на гражданската авиация, която през последните 20 години напредва значително по отношение на намаляването на въглеродния отпечатък чрез по-икономични двигатели на самолетите", заяви Богоявленски. Той поясни, че „Големите авиационни групи обновяват самолетния си парк с все по-икономични, безшумни и не толкова замърсяващи околната среда самолети“.
"Според проучвания в момента летищата произвеждат по-сериозно замърсяване за околната среда, отколкото самите авиокомпании", обясни гостът.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
