ВАРНЕНЕЦ: НЕ КОЛИТЕ, А СТРОИТЕЛСТВОТО E ПРОБЛЕМЪТ В МОРСКАТА, Г-Н КМЕТЕ, СПРЕТЕ СТРОЕЖИТЕ, АКО ВИ СТИСКА!
Работник в едно от заведенията в Морската градина изпрати писмо до "Петел", в което посочва своята гледна точка за заявеното обещание на кмета Иван Портних за пълна забрана за движение в Морската градина, което ще засегне и района на Делфинариума.
Публикуваме писмото без редакция:
"Здравейте,
бих желал да публикувате това мое писмо, за да се разбере какъв проблем би възникнал при пълната забрана за автомобили в Морската градина.
Аз съм един от стотиците работници, които ще бъдем потърпевши от пълната забрана за навлизане в Морската градина, бих желал да остана анонимен от съображение за сигурност.
Както на всеки е известно, новият ни градоначалник г-н Портних в предизборната си платформа в една от точките за изпълнение беше заложил на пълната забрана за навлизане на автомобили в Морската градина.
Една малка част от парка, в която не виждам смисъл да се забрани напълно влизането на МПС е именно пътят водещ до паркинг към зоологическата градина и пътят водещ към жилищна кооперация и Делфинариума.
Това са едни малки отсечки които са на около 5-10 метра успоредно на главния път за курортите, не са в сърцевината на Морската градина и в които части хората навлизат с колите си именно, за да паркират и продължат да се разхождат из морската градина.
Г-н Портних най-вероятно никога не е бил в частта около Делфинариума, за да знае, че там пешеходците са огромна рядкост или ако има те се разхождат по обновената вече алея под Делфинариума.
Разбирам, че тревата се гази понякога от автомобили, но за това се откри решение, ежедневен патрул, който пише актове или вдига нарушителите с паяк.
Естествено тревните площи могат да се заградят и с колчета.
Забранявайки изцяло достъпа на автомобили ще се стигне до стотици съкращения на персонал от заведения, хотели и магазини, които са засегнати от тази забрана и които не са новопостроени, а са от години там.
До Делфинариума, Зоологическата градина, Центърът за хора с увреждания е нужен достъп с автомобил ежедневно, както и до няколко жилищни кооперации.
Решението по доскоро действащата забрана позволява достъп на автомобилите, но е забранено да се спира по алеи и тревни площи, не виждам причина да си остане тази забрана и нарушителите да бъдат санкционирани, ако спират в тревните площи, така в общинския бюджет ще влизат пари от глоби и няма да се газят тревните площи, зеленината и красотата на Морската градина ще си остане.
Все пак, отново повтарям автомобилите не се движат от Пантеона към центъра по алеята, че да се прави някаква забрана.
Мястото за разходка е прекалено много, за да се захваща с нещо, което би довело до множество безработни хора, тук аз питам г-н Портних, ще намери ли работа на всички нас, които сме стотици и които издържаме с тези пари нашите деца, родители, образоваме се, изплащаме заеми, сметки, данъци. Неща за които той най-вероятно не мисли, имайки предвид декларираните милиони.
Или ще трябва да последваме примера на няколкото души насочили се към единствения изход тази година, а именно Аспаруховия мост.
В предизборния си блог, той споменава, че бизнесът ще замре в морската, но това нямало значение за него, да и за мен нямаше да има, ако не работих в тази част, но се интересувам за моите доходи, който идват именно от бизнеса там.
Защо новият ни градоначалник не се захване да реновира разпадащите се подлези, уличните кучета, многобройните дупки по улиците и корумпираните служители, защо не прекрати нарушението на законите, които се правят чрез големи дарения и пари дадени под масата ?
Защото е най-лесно да се изпълни поне едно обещание, което не коства никакъв финансов разход, а само едно парче хартия с изписана заповед на него, какво по-лесно от това?
Но никой не се замисля, за нас - хората, които живеем в притеснение, утре дали ще имаме работа.
Нещото, което унищожава морската, а именно строителството там продължаваше? Това намалява зеленината в морската, а не движението на МПС-та в буферни зони, едва ли някой тръгва от басейн Приморски и върви пеша в морската до Делфинариума или Пикадили Парк.
Бих желал преди да издаде такава заповед г-н Портних да помисли за последствията и да осъществи контакт, както с нас работещите там, така и с работодателите, защото по времето на стачките за Морската градина, всичко беше насочено към строителството там, а управниците ни тогава си измиха ръцете с движението на автомобили."
