ВЛАСТТА РЕМОНТИРА БУНИТЕ НА „ЕВКСИНОГРАД“, ВАРНЕНСКИТЕ ЗАРЯЗА
Николай Георгиев, снимки Румен Сарандев
Началото на тази година зимният щорм нанесе поражения на брега по цялото българско крайбрежие. Варненските буни бяха сред най-пострадалите. Властта обаче намери пари и ремонтира с приоритет буната пред резиденция „Евксиноград“. Варненските брегозащитни съоръжения са като „зарязани“ - пари за техния ремонт засега няма. Наскоро „Геозащита“ - Варна обяви, че рехабилитацията им ще струва 14 млн. лв. „Прогнозната сума е завишена. Строеж на нова буна струва около 1 млн. лв. Ремонт и на трите заедно със свързващата дамба няма как да струва 14 млн. лв“, коментира днес един от топ хидроинженерите на България инж. Красимир Маринов. Наскоро той направи проучване по поръчка на Басейнова дирекция на всички брегозащитни съоръжения по крайбрежието.
„Установени са 248 вълнолома, буни, дамби и системи. Почти половината от тях се нуждаят от сериозен ремонт. В добро състояние са 184 броя“, коментира шефът на Басейнова дирекция инж. Венцислав Николов. Едва 20% от съоръженията имат акт за собственост, останалите са без ясен стопанин. Дори има и случаи на самоуправство. Един от тях е буната на „Траката“, където се намира едноименното рибарско селище. Местните са заградили и ползват сами не само буната, но и цялата акватория в съседство. Неправомерно се ползват и лодкостоянките в Каварна, Кранево и Ахелой.
Експертизата на инж. Маринов сочи, че все пак брегозащитните съоръжения изпълняват ролята си в повечето случаи. Не са малко и тези буни, за строежа на които са хвърлени хиляди левове без полза. Една от тях е варненската трета буна, която практически е разположена на „око“. Съоръжението не е насочено правилно и се изравя от вълните.
Ползата от останалите две буни също е под съмнение. За капак съоръженията са правени на бързо, с използване на не особено подходящи материали – докаран е не достатъчно едър камък, който дори не е зацепван по между си с подреждане. „Материалите са изсипани със самосвал и са изравнени с булдозер. След насипването е трябвало камъните да се наместят“, поясни инж. Маринов. При строежа на брегозащитните съоръжения в цялата страна е ползван некачествен бетон и тънка армировка. Въпреки щорма липсата на ремонт за последните 30 години и недомислици при строежа, варненските буни се нуждаят от не много усилия, за да се възстановят. Например Трета буна трябва да се армира допълнително с по-едър камък. „Изкуствените подводни рифове са добро решение за участъка под „Почивка“, където няма достатъчна широчина на плажа, вълните идват фронтално. За всеки участък от брега трябва да се избере оптимално решение', коментира инж. Николов. Според него страната ни може да си позволи по финансови причини само дамби и да ремонтира вече построените буни.
