Васил Велев: 20-те евро за гориво се вземат от всички, включително от хората без автомобили

30.03.2026 / 08:53 2

кадър: бТВ

Пакет от мерки за справяне с последствията от кризата в Близкия изток и растящите цени на горивата предлага правителството на стойност около 100 милиона евро. Те са насочени към отраслите, които в момента са най-засегнати от цените на енергоносителите и към уязвимите групи от населението, а целта е да не се допусне сериозен ръст на инфлацията. Щаб в МС ще следи цените на електроенергията и на храните. Какъв ще е ефектът от всичко това коментиратираха в ефира на бТВ Васил Велев, председателят на ОС на АИКБ и Иоанис Партениотис, вицепрезидент на КТ “Подкрепа”.

"Инфлацията, която се задава, е глобална и трудно може да бъде пресечена. Ще има ръст на инфлацията. Въпросът е той да бъде по-умерен и да няма мерки, които да подклаждат инфлацията. Когато има ограничение на доставките с 20% на петрол в света, навсякъде се отива към ограничаване на потреблението, а тази мярка насърчава потреблението - освен това тя взима от всички, вкл. от тези, които нямат автомобили, и дава на хората с автомобили да продължава да карат, вместо да се ползва градски транспорт", коментира Васил Велев. 

"Няма как да спре инфлацията. Ако направим така, че вземем заем и го раздадем не е ясно на кой, за да не се качат цените - пазарите са свързани, т.е ще стане така, че той ще изтече навън и цените така или иначе ще се покачат", коментира Велев. Ние обаче имаме възможност да ограничим инфлацията с много по-мощни средства, но ние сме си самопричинили два пъти по-скъпа енергия за предприятията, отколкото е в САЩ, Китай Русия, което води до по-малки възможности на индустрията да плаща по-високи доходи. Губи конкурентноспособност. Затварят се работни места", заяви председателят на ОС на АИКБ.

"Това може да се премахне с едно просто решение - увеличаване на емисиите или  мораториум върху търговията с емисии, защото ние, за да произведем един мегаватчас в "Мариците", които струват 50-60 евро, плащаме още 100 евро за емисии, което не правят нашите конкуренти и плаща 10 пъти по-малко", коментира още Велев.

"Трябва да отбележим, че ние се намираме се в начален етап на стагфлация - нарастваща инфлация и респективно икономически застой. Нарастваща инфлация от това, което ние сами си създадохме, а икономическият застой се получава в следствие на загубата на конкурентноспособност, не само на българската икономика, а на цялата европейска икономика. Рефлексията от тези два фактора - обедняване на хората, увеличаване на безработицата - това са неща, които нас ни очакват", заяви Иоанис Партениотис, вицепрезидент на КТ “Подкрепа”.

Напрежението е факт - има го от началото на година с политическия егоизъм, който нашият политически елит прояви в края на миналата година, когато се отказаха от приемането на редовен бюджет. Този политически егоизъм доведе до връзване на настоящия служебен кабинет, а може би и на следващ служебен кабинет, ако след изборите нямаме някакъв нормален резултат не се вразумят да създадат редовен кабинет. Затова на срещата с премиера ние призовахме този кабинет да започне подготовката на редовен бюджет за държавата", коментира още Партениотис.

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
2
6
gospodin (преди 3 месеца)
Рейтинг: 13281 | Одобрение: -1119
спред мен никой нищо не трябва да получава, който иска лукса и привилегията да се движи с кола да си плаща... ако кара малко ще плаща малко, ако кара повече да плаща повече, не виждам защо трябва някой да го субсидира за да се вози сам в колата си (както са 80-90% от шофьорите)
4
2
kris (преди 3 месеца)
Рейтинг: 638872 | Одобрение: 126237
Гусин Тънкото вратленце, жена ми изминава около 60 км, 5 дни в седмицата за да отиде на работа, а не и достигнаха някакви си десетина евра за миналата година, за да се класира за намалението....Защо се проверява за миналата година, след като цените в България се промениха за месеци.....Затова си мисля, че всичко това е ала-бала да отбият номера.....Никъде в Европа не го правят, само мушмуроците у нас !!
Аз мога! Трудно е да съм съвършен, но ми се налага!

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама