Властта призна, че е безсилна срещу касапницата на пътя

20.11.2017 / 01:33 6

Властта призна, че е безсилна да спре касапницата по българските пътища. Това стана ясно след спешна среща при премиера Бойко Борисов. Тя бе свикана, след като в рамките само на едно денонощие в участък от десетина километра на пътя София - Варна около ловешкото село Микре станаха три жестоки инцидента. При тях загинаха 11 души, 26 бяха ранени - някои от тях са в критично състояние. В срещата участваха вътрешният министър Валентин Радев, министрите на транспорта и на регионалното развитие Ивайло Московски и Николай Ненков, главният секретар на МВР Младен Маринов, комисар Бойко Рановски - началник на "Пътна полиция".



По ирония срещата се проведе в деня, в който се отбелязва Световният ден за възпоменание на жертвите по пътищата. По този повод в София и в много градове в страната бе отслужена панихида за загиналите по шосетата.

Мерките, предложени след срещата, обаче не излизат отвъд познатите от години обещания. МВР ще направи списък за опасни участъци от пътища, сред които е и този край Микре. Такива места има и на 66-ия километър на магистрала "Марица" и на други, заяви Валентин Радев. Министерството му ще предостави статистиката и на другите министерства с цел да бъдат направени подобрения на пътищата. "Дали с релефна маркировка, или с други неща. Дори ако трябва, и препроектиране на пътищата, за да избегнем обективни причини за пътнотранспортни произшествия", каза той, като допусна и промени в законодателството.

Единственото реално е, че е разпоредено да бъдат удвоени патрулите в проблемния участък и полицейските автомобили да са с работещи светлини. За мерки по други опасни участъци не бе казано нищо. От днес при констатирано тежко нарушение на пътя водачите ще бъдат извеждани от транспортното средство и ще бъдат завеждани до най-близкото поделение на МВР, което може да не е толкова близо, закани се главният секретар на МВР Младен Маринов. Освен това в момента текат обществени поръчки за закупуване на модерни технически средства - 28 мобилни камери за видеонаблюдение и други за установяване на водачи, използвали алкохол и наркотици, каза по-рано през деня директорът на националната полиция Христо Терзийски.

"До 2020 г. трябва да стигнем до половината от смъртните случаи, да се изравним с числата от Европа", каза вътрешният министър Валентин Радев. "И премиерът, и всички ние изказваме съболезнования на близките на всички, които загинаха там", заяви той. И допълни: "Има хора, които не знаят какво правят по пътищата - върху тях трябва да увеличим натиска". Реално стана ясно, че институциите не са склонни да предприемат радикални санкции след последните жестоки катастрофи, защото това щяло да е белег на липса на демократичност и на европейски манталитет, коментира БГНЕС.



СТАТИСТИКА

По повод на Световния ден на загиналите при пътнотранспортни произшествия от НСИ разпространиха равносметка за България. През 2016 г. са убити 35 велосипедисти, а 409 са били ранени. При мотопедите числата съответно са 8 и 155. При водачите на мотоциклети на пътя са загинали 41, ранените са 522. Най-кървава е била миналата година за пешеходците - 118 са загинали, 1790 - ранени. Статистиката през годините показва, че през 2007 г. жертвите на пътя са 1006, а ранените - 9827. През 2011 г. има сериозен спад - 657 и 8301. Негативната тенденция през миналата година се завръща - 708 жертви и 9374 ранени.

***

ПРЕДЛОЖЕНИЯ

В района на село Микре са станали над 100 катастрофи през последните години. Това каза пред БНР вчера председателят на Българската асоциация на пострадалите при катастрофи Владимир Тодоров. С нова настилка и нова маркировка няма да се подобри положението. Във всички държави, в които има по-малко загинали, от които ние можем да черпим опит, тези проблеми се решават много просто - с видеоконтрол и видеонаблюдение. Трябва да има изградена система от видеокамери, които безкомпромисно, 24 часа да засичат абсолютно всички нарушения - било превишена скорост, било навлизане в насрещното. Вторият елемент от тази система е, когато тези нарушения бъдат засечени и констатирани, да следват безкомпромисни санкции и глоби, а не както е в момента - всяка втора глоба да не се плаща. Анализът, който се прави, надявам се да стигне до този извод, защото всичко останало е направено. От 6 години в България не е купена една камера за видеонаблюдение по пътищата, заяви Тодоров и изтъкна, че годините с най-малко жертви на пътя са тези, в които са били внедрени камерите. Самите камери се изплащат за 3 - 5 месеца, допълни той.

Регионалният министър Николай Нанков отчете, че в този район са били вложени 500 000 лева за подобряване на пътя. Той обеща още да бъде положена специална шумяща маркировка. Реално решение на проблема, особено при растящия трафик, щяло да има едва след като се изгради магистрала "Хемус", която да заобиколи фаталната отсечка./ segabg.com



За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на info@petel.bg. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
Коментирай чрез Facebook

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2024 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама