Военното министерство: Ремонтът на Су-25 ще е максимум 82,5 млн. лв. без ДДС (Обзор)
Сумата за ремонт на наличните самолети на Военновъздушните ни сили Су-25 ще струва между 41 и 82,5 милиона лева без ДДС. Но само, ако изобщо бъде решено да бъдат ремонтирани. Това обявиха от Министерството на отбраната, като по този начин отрекоха медийни публикации от последните дни, че подобен ремонт би струвал на държавата 310 милиона лева.
Министърът на отбраната Красимир Каракачанов неведнъж е лансирал идеята, че докато бъде придобит нов боен самолет за авиацията ни, страната трябва да се погрижи за наличните. Договор вече има за ремонт и поддръжка на изтребителите МиГ-29, но не и за щурмовиците Су-25, които към момента стоят приземени.
"Във връзка с публикации в медиите, визиращи процедурата за сключване на рамково споразумение за осигуряване на летателната годност на самолети Су-25К/УБК, в които се твърди, че самолетите ще бъдат ремонтирани за 310 милиона лева, Ви предоставяме следната информация:
Щурмовите самолети Су-25 е възможно да бъдат ремонтирани, но не за 310 млн. лв с ДДС, каквото е внушението в публикациите, а за 41 млн. лв. без ДДС. Ако Министерският съвет реши, сумата по рамковото споразумение може да нарасне до 82,5 млн. лв. без ДДС. Но само ако правителството реши!”, обявиха от Министерството на отбраната в съобщение, разпространено до медиите.
Процедурата за ремонта на самолетите всъщност е по договаряне. Според проучване на експерти от Военновъздушните сили единствено заводи в Беларус и Русия могат да извършват такива ремонти. Затова са поканени и представители на двете страни. Оферта е подала само една – беларуският авиоремонтен завод „558“. В нея е включен пълният набор от услуги за ремонт и модернизация на този тип самолети, от които Министерството на отбраната да избере най-необходимите за нашите машини.
Така че сумата от 310 млн. лв., която се появява в публикациите, изобщо не е договаряна. Процедурата, обявена от Министерството на отбраната с решение от 17 август 2018 г., е за сключване на рамково споразумение за осигуряване на летателна годност на самолети Су-25К/УБК, което означава, че конкретни ремонтни дейности ще се поръчват само при необходимост и при финансова възможност.
Ремонтирането на самолетите Су-25 е належащо, защото техният технически и междуремонтен ресурс е изтекъл преди повече от 10 години, допълват от МО. / Канал 3
За реклама в "Петел" на цена от 60 лева без ДДС на ПР публикация пишете на info@petel.bg
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на info@petel.bg по всяко време на дежурния редактор!
7
1
