Задълженията на „Градски транспорт“ - Варна не гонели 10 млн., били „само“ 5,8 млн

Представители на ръководството на варненския общински превозвач „Градски транспорт“ обвиниха медиите, че са разпространили невярна информация за финансовото състояние на фирмата. Те отрекоха, че за задълженията на дружеството гонят 10 млн. лв., както съобщи Дарик – Варна. Всъщност тежестта била по-малка  - „само“ 5,8 милиона. Това беше обявено на заседание на стопанската комисия към общинския съвет, на която се обсъдиха финансовите отчети на общинските фирми за миналата година. Както „Петел“ писа още преди дни, „Градски транспорт“ е завършил 2014-а с около 2,8 млн. загуба, както сочат документите. 

Любопитното е, че сериозна част от загубата се дължи на начислената амортизация, включително на новите автобуси и тролеи, които използва общинското дружество. Това обясниха от ръководството на „Градски транспорт“ пред комисията на местния парламент. Независимият съветник Христо Атанасов за пореден път попита как така фирмата продава старите си тролеи без разрешение от принципала, тоест от общинския съвет. До разкриването на това действие се стигна, след като кметът Иван Портних се похвали със снимки във фейсбук, на които се вижда как стари тролеи отпътуват за друг град. Според Атанасов, бордът на „Градски транспорт“ няма право самостоятелно да продава или бракува имуществото на общинската фирма. Съветникът получи отговор, че ръководството е взело възможно най-добрата цена за старите превозни средства, като освен това е сигурно в законността на действията си. 

На предишната общинска сесия общинският превозвач получи право да тегли банков кредит от 5 млн. лв., за да покрие старите си задължения. Уточненията за размера на последните показва, че дори и след това „Градски транспорт“ ще остане със стар неразплатен дълг от 800 000 лв., бъдещето на който е неясно, предвид това, че фирмата остава на  загуба.