Заплатите на шофьорите в София могат да се увеличат към средата на годината
Евентуално увеличение на заплатите на шофьорите на столичния транспорт ще е възможно към средата на годината. Това предложение предстои да обсъди Комисията по транспорт и туризъм в общинския съвет на 13-и март, след като днес не можа да се справи със суматохата по време на редовното си заседание, пише Капитал.
На него бяха поканени някои от протестиращите пред сградата шофьори, които представиха исканията си, свързани с увеличение на заплата до средната за София, по-малко часове извънреден труд и изграждане на санитарни възли до спирките.
На разговорите присъстваха и много неправителствени организации, както и омбудсманът Мая Манолова, която настоя за адекватни решения на общината по казуса.
Предложението всъщност идва от опозицията. Общинският съветник от БСП Калоян Паргов заяви, че най-добрият вариант за удовлетворяване исканията на шофьорите е да бъдат пренасочени средства за увеличение на заплатите им при изпълнението на бюджета в средата на годината. Според него също така "бюджетът на общината е достатъчно голям тази година, за да се намерят средства, чрез които да се изградят нормални санитарни възли на последните спирки".
От друга страна, представителите на управляващите от ГЕРБ се аргументираха с това, че общинският бюджет за 2019 г. предвижда по-голяма субсидия за градския транспорт именно с цел увеличение на заплатите на работещите в сектора с 10%. То е факт от началото на февруари, обясняват те.
Андрей Зографски, който е представител на организацията "Спаси София", също предложи някои промени: "Моделът на заплащане не е достатъчно ефективен, тъй като не привлича достатъчно нови кадри. Приоритетно е увеличението на заплатата на водачите с още 50%, тъй като в момента на пазара има дефицит на шофьори".
Според доклада на организацията заплатата на шофьорите трябва да стане 1350 лв., което е с около 300 лв. повече в сравнение със сегашната. "Това би струвало на Столична община около 8 млн. лв. годишно, като идеята е средствата за увеличение да дойдат от Центъра за градска мобилност", обяснява Зографски.
Напрежение в комисията
Част от служителите, които внесоха петиция днес в общината, бяха поканени и на редовното заседание на комисията. То обаче се проведе под постоянно напрежение заради недоволството на някои от присъстващите, които не успяха да вземат думата. Най-много спорове породи въпросът на един от шофьорите, отправен към председателя на комисията Екатерина Йорданова, относно това в какво качество се явява тя на днешното заседание.
Именно работата ѝ едновременно като общински съветник и председател на Съюза на транспортните синдикати към КНСБ представлява конфликт на интереси според някои граждани. Йорданова обясни, че "законът е ясен по този въпрос и това може да бъде потвърдено от компетентните органи", като добави, че винаги е служила в полза на работещите.
Очакванията на съветниците са по време на следващото заседание на комисията на 13 март да бъде взето решение, което да удовлетвори всички потърпевши страни. Те се съгласиха тогава да бъде предложен окончателен вариант, договорен на работна среща между двата синдиката - КНСБ и "Подкрепа", който да съдържа всички предложения.
Редактор "Екип на Петел",
За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]
Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!
Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!
