Голяма промяна на летище Варна след влизането в Шенген по въздух

10.01.2024 / 10:48 7

Булфото

Влизането в Шенген по въздух е добра новина за летище Варна.

Това ще облекчи обработката на пътникопотока значително и ще спести много време.

Между две до пет минути за пътник ще бъде съкратено обслужването на летище Варна след влизането на България в Шенгенското пространство през март по въздух и вода. Това коментира за Радио Варна Димитър Костадинов, изпълнителен директор на аеропорта.

Отпадат проверките и визовите ограничения, но те отпадат само за пътуващите до шенгенските дестинации, поясни Костадинов. Пътуването до нешенгенските дестинации, каза той, ще продължава да зависи от геополитическата обстановка и от нивото на конкурентноспособност с други летища. Остават сегашните условия - всеки ще трябва да представи пътнически документи, виза. Остават и проверките, обясни изпълнителният директор на летището.

Влизането на България в Шенген ще направи пътуването със самолет по-евтино и по атрактивно, категоричен е Костадинов. Пътниците ще усетят съкращаване на обслужването.

Терминал 2 е основният терминал на Летище Варна, допълни Костадинов. Летището започва голям проект със седемцифрена инвестиция. Той ще включва реорганизация на гейт зоната - за разширяване броя на гейтовете и увеличаване на гъвкавостта, допълни той.
 

Добави Petel.bg в Google

Редактор "Екип на Петел",

"За нас"


За реклама в "Петел" на цена от 40 евро без ДДС на ПР публикация пишете на [email protected]

Следете PETEL.BG всяка минута 24 часа в денонощието!

Последните новини виж - ТУК!


Проверка на фактите: Съобщете ни, ако видите фактологични грешки и нередности в статията или коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!


Изпращайте вашите снимки на [email protected] по всяко време на дежурния редактор!

 

 


Коментари
0
1
MrBean (преди 2 години)
Рейтинг: 233019 | Одобрение: -2121
Винаги може да споделяш и благодаря,ама недей да се ядниш...скъсява нервите...
4
0
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Кирилица, Не се изказвай без записки, моля те! Ако искаш мога да ти подаря оригинална техническа документация на рентгенов апарат Smiths на летището да попрочетеш някои работи...Запомни! В рентгеновият апарат(скенер, както го наричат още) НЕ СЕ ИЗПОЛЗВА МАГНЕТРОН!!! Това не е микровълнова фурна! Мога да ти покажа и снимки на рентгеновия генератор от производственото хале в завода, във Висбаден!... Попитай преди да се изказваш толкова "компетентно"! А "мекото лъчение" за което писах, се получава, когато багаж влиза или излиза от рентгеновия тунел! Именно заради него рентгеновите оператори носят на жилетките си онези жълтичките ТЛД-та, които се отчитат на всеки 6 месеца. Затова и ходят всяка година на медицински изследвания за допуск до работа с ЙИЛ!  Не пиши неща, които не знаеш! И още - самолетният локатор НЕ МОЖЕ ДА СЕ ВКЛЮЧИ НА ЗЕМЯ!!! Има блокировка на стойката на самолета! Доста неща има да учиш за самолетите, йонизиращите лъчения и летищната дейност още... 
0
1
MrBean (преди 2 години)
Рейтинг: 233019 | Одобрение: -2121
Знаете ли кога ТиМ опа Фрапорт ще инвестира 7 цифри-НИВГА,или ако преди това ограбят държавата.Защо да инвестират като няма приходи.Констанца има повече полети през зимата.Няма Уизз,няма Райън...тук през зимата е ,ами зима. Вижте преди да се появят Фрапорт колко полета на ден имаше от ноември до май/мъртвия у сезон/,а като дойдоха те...
1
1
Пиша на кирилица (преди 2 години)
Рейтинг: 17424 | Одобрение: -961
Серж, не е меко рентгеново лъчение. Електромагнитни вълни от магнетрон е. Обаче се разпростират само вътре е скенера. На територията на летищата най-голяма опасност са облъчването от летищния радар, безбройните метеорадари на самите самолети и комуникационните им антени.
Светлината колкото и да бърза когато пристигне заварва тъмнината.
3
0
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
То само това да беше...Все щеше някак да се оправи...Да не говорим за "редуцирания" персонал на постоянни договори. Да не говорим за "сезонния" персонал, който от година на година намалява все повече...Гледам миналата седмица пуснаха обяви за рентгеновите оператори. Това означава, че повече от половината миналогодишни хора НЯМА ДА СЕ ВЪРНАТ!...А новите хора трябва да преминат курсове по обучение и сертифициране...Няма да има твърде много желаещи за 1200 лв да висят по 12 часа пред мониторите...И да гълтат "мекото" лъчение...  Ръкавчооооууу, Ръкавчо....
2
3
Пиша на кирилица (преди 2 години)
Рейтинг: 17424 | Одобрение: -961
Туй летище са голям ташак. Пуши се на всеки вход и изход. Непушачите задължително трябва да минават през зони на пушачи. Фасове се търкалят пред сградата. В салона за изчакване всякакви кифли пушат електронни цигари със съмнителни па'ри. Дори служителите на бариерите пушат като изоглавени, не може да си отвориш прозореца на колата да си покажеш билета без да те лъхне дима от цигарите им. Някакви служители кръстосват по тъмното с триколки които целите в черно от горе до долу. Вратата на будката на  бариерата пък се отваря към платното и ония изкачат от там ни в клин ни в ръкав. Малко след завоя преди бариерите пък вечно има някоя спряла кола, а видимостта е ограничена. Пълно с техеранци които карат в обратна посока на маркировките с прилична скорост 80-90.
Светлината колкото и да бърза когато пристигне заварва тъмнината.
4
0
Серж (преди 2 години)
Рейтинг: 246810 | Одобрение: 50125
Колсо гейтове ще откриеш, бе Ръкавчо? Сградата я построиха по специално изработен проект и гейтовете са предвидени предварително!  Освен да махнеш остъклението към перона и да пуснеш пътниците да си вървят свободно по стоянките...Най-великият директор на аерогарата...Който с една година трудов стаж, като зам. финансов ревизор, го направиха тимаджиите директор... Щото е послушко и щото тати е пенсиониран генерал...

Последни новини

 
Всички права запазени © 2011 - 2026 Petel.bg Изработка и техническа поддръжка Дот Медиа
затвори X
реклама